[实用新型]新型燃油滤清器

说明书

本实用新型涉及一种新型燃油滤清器，包括壳体、滤芯和泄压机构，所述腔体内部设有滤芯，滤芯为筒状体，所述滤芯外壁设有支撑网，其下端面设有泄压机构，其上端面设有出液口，所述壳体上设有端盖，燃油通过进油孔进入滤清器的内部，穿过滤芯到达出油孔，达到对燃油过滤的目的，出油孔内安装控压垫，当油压增大时，控压垫内沿向上倾斜，从而使出油孔增大，从而使油压减小，达到稳压的效果。

技术领域

本实用新型涉及燃油滤清器技术领域，具体为一种新型燃油滤清器。

背景技术

现有的汽车燃油滤清器，呈圆柱体形，在一面的圆形端盖上，由径向的外侧向内依次是大口密封圈、周向排布若干进油孔，中央含安装连接螺纹的出油孔。燃油滤清器在使用中燃油从进油孔进入滤清器内部，经内部过滤后再从中央出油孔排出进入汽车发动机，汽车在使用过程中，油压要严格控制在一定的范围。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新型燃油滤清器。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型燃油滤清器，包括壳体、滤芯和泄压机构，所述壳体内部设有滤芯，滤芯为筒状体，所述滤芯外壁设有支撑网，其下端面设有泄压机构，其上端面设有出液口，所述壳体上设有端盖，端盖侧部设有对应滤芯和壳体之间的进液口，端盖中部设有对应出液口的穿孔，所述出液口向上伸出穿孔；出液口下沿设有环形控压垫，所述控压垫壁厚自外向内逐渐减小；泄压机构包括密封塞和复位弹簧，滤芯下端面设有对应密封塞的安装口，安装口内沿向上延伸形成对应固连复位弹簧上端的安装腔，密封塞通过复位弹簧向上挤压安装口；滤芯下端面设有对应抵触壳体底部的挤压弹簧。

作为优选地，所述出液口下沿设有对应控压垫的阶梯台。控压垫外侧嵌有对应阶梯台的环状骨架。

作为优选地，所述滤芯下沿设有逆止垫，所述逆止垫对应安装在挤压弹簧和滤芯下端面之间，逆止垫侧沿向下伸出有逆止部，所述逆止部为逆止垫侧沿向下延伸形成的筒状体，所述筒状体下沿向外倾斜，其壁厚自上向下逐渐减小；所述逆止部下沿抵触在壳体底部。

有益技术效果：燃油通过进油孔进入滤清器的内部，穿过滤芯到达出油孔，达到对燃油过滤的目的，出油孔内安装控压垫，当油压增大时，控压垫内沿向上倾斜，从而使出油孔增大，从而使油压减小，达到稳压的效果。

附图说明

图1为本装置结构简图。

图中1壳体、2滤芯、3逆止垫、4挤压弹簧、5密封塞、6复位弹簧、7控压垫、8环状骨架、9端盖。

具体实施方式

一种新型燃油滤清器，参见图1：包括壳体1、滤芯2和泄压机构，所述壳体内部设有滤芯2，滤芯2为筒状体，所述滤芯2外壁设有支撑网，其下端面设有泄压机构，其上端面设有出液口，所述壳体1上设有端盖9，端盖9侧部设有对应滤芯2和壳体1之间的进液口，端盖9中部设有对应出液口的穿孔，所述出液口向上伸出穿孔；出液口下沿设有环形控压垫7，所述控压垫7壁厚自外向内逐渐减小。

燃油通过进油孔进入滤清器的内部，穿过滤芯2到达出油孔，达到对燃油过滤的目的，出油孔内安装控压垫7，当油压增大时，控压垫7内沿向上倾斜，从而使出油孔增大，从而使油压减小，达到稳压的效果。

泄压机构包括密封塞5和复位弹簧6，滤芯2下端面设有对应密封塞5的安装口，安装口内沿向上延伸形成对应固连复位弹簧6上端的安装腔，密封塞5通过复位弹簧6向上挤压安装口；滤芯2下端面设有对应抵触壳体1底部的挤压弹簧4。

设置泄压机构，当油压超过控压阀控制范围后，油压向下挤压密封塞5将滤芯2内部的燃油泄出，从而实现泄压、稳压的效果。

所述出液口下沿设有对应控压垫7的阶梯台。控压垫7外侧嵌有对应阶梯台的环状骨架8。设置环状骨架8，能够有效对控压垫7进固定支撑，避免其受压变形。