[实用新型]一种具有泄液结构的汽车水泵

说明书

一种具有泄液结构的汽车水泵，包括泵体、设于泵体右侧中心的进水接管，泵体内设有隔水板，隔水板将泵体内部空间分隔为动力腔室、与进水接管相贯通的增压腔室，隔水板中心设有旋转孔，增压腔室内设有叶轮，动力腔室内设有电机，电机的电机轴向右穿过旋转孔并与叶轮相连接，电机的电机轴通过轴承与隔水板相连接，所述动力腔室内壁设有一位于电机右侧的挡环；所述挡环内孔边沿向右延伸出一左挡管；所述电机轴连接有一位于左挡管右侧的旋转板；所述旋转板外端边沿向左延伸出一右挡管。本实用新型的具有泄液结构的汽车水泵能够在增压腔室内的水流渗漏至动力腔室时，快速将水流排出至动力腔室外，避免出现水流积存的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车水泵，特别是一种具有泄液结构的汽车水泵。

背景技术

汽车水泵是一种能够将发动机缸体水道内的热水输出、将冷水输入的装置，能够对发动机进行有效的降温，汽车水泵运行时，叶轮则会在电机的电机轴带动下发生旋转，置放叶轮的增压腔室与置放电机的动力腔室通过一个旋转孔相贯通，旋转孔内设有与电机轴相匹配的轴承，若是旋转孔位置密封不佳，则会出现渗漏的情况，增压腔室内的水流则会通过旋转孔渗漏至动力腔室内，渗漏至动力腔室内的水流若是积存，易对电机以及轴承进行浸泡，导致电机进水损坏或是轴承进水后润滑效果不佳，存在严重的安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有泄液结构的汽车水泵，它能够在增压腔室内的水流渗漏至动力腔室时，快速将水流排出至动力腔室外，避免出现水流积存的情况。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种具有泄液结构的汽车水泵，包括泵体、设于泵体右侧中心的进水接管，泵体内设有隔水板，隔水板将泵体内部空间分隔为动力腔室、与进水接管相贯通的增压腔室，隔水板中心设有旋转孔，增压腔室内设有叶轮，动力腔室内设有电机，电机的电机轴向右穿过旋转孔并与叶轮相连接，电机的电机轴通过轴承与隔水板相连接，其特征在于：所述动力腔室内壁设有一位于电机右侧的挡环；所述挡环内孔边沿向右延伸出一左挡管；所述电机轴连接有一位于左挡管右侧的旋转板；所述旋转板外端边沿向左延伸出一右挡管；所述左挡管、右挡管、挡环以及旋转板围合形成一呈环形的密封腔室；所述密封腔室内设有与其相匹配的密封垫，密封垫为橡胶材质；所述密封垫内设有一呈环形的吸水腔室；所述吸水腔室内充满有海绵；所述密封垫与右挡管内壁相对的壁面设有若干均匀分布的吸水孔，吸水孔与吸水腔室相贯通；所述挡环、旋转板与动力腔室内壁围合形成一泄液腔室；所述泵体下部设有与泄液腔室位置相对应的泄液管；所述泄液管通过通水孔与泄液腔室相贯通，通水孔位于旋转板正下方；所述泄液管下端管口设于一防尘装置；所述泄液管下端外壁设有若干与自身相贯通的泄液孔。

所述防尘装置包括堵塞于泄液管下端管口的密封球；所述泄液管中部内设有一固定环，固定环通过若干呈圆周均匀分布的连接杆与泄液管内壁相贴合；所述密封球上端设有一连接环，连接环通过一弹性绳与固定环相连接。

所述旋转板右侧侧壁设有若干呈圆周均匀分布的拨动片，拨动片邻近泄液腔室内壁的一端设有一橡胶带；所述橡胶带的长度小于拨动片与泄液腔室内壁之间的间距。

所述通水孔呈上窄下宽的漏斗状。

所述泄液孔外端向下倾斜，泄液孔孔径向着泄液管外壁方向逐渐减小。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的具有泄液结构的汽车水泵可在增压腔室向着动力腔室方向渗水时，第一时间将水流阻隔在泄液腔室内，并通过泄液管下端的泄液孔将水流排出，有效避免汽车水泵出现积水导致电机损坏或轴承性能变差的情况，而在渗漏的水流量过大时，泄液管下端管口则会在水压的作用下打开，从而通过泄液管下端管口对泄液孔进行辅助，有效增加排水量，提高泄液效率，保证水流无法长时间积存于汽车水泵内，保证汽车水泵的使用性能。

附图说明