[实用新型]一种用于国四排放的轻量化三轮车车架有效
| 申请号: | 201921763689.8 | 申请日: | 2019-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN210734392U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
| 发明(设计)人: | 高林涛;王栋良;付少林 | 申请(专利权)人: | 洛阳大志三轮摩托车有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K5/06 |
| 代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
| 地址: | 471900 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 排放 量化 三轮车 车架 | ||
1.一种用于国四排放的轻量化三轮车车架,包括一体焊接的前车体架和后货箱架,其特征是:所述前车体架包括主梁(1)和一对下边梁(2);所述下边梁(2)的横截面为槽型结构,且一对下边梁(2)之间连接有多个槽型连接横撑(3);
所述后货箱架为长方形,包括两根槽型横梁(4)和四根槽型纵梁(5),其中,两根槽型横梁(4)的槽口相对设置,且四根槽型纵梁(5)的两端与两根槽型横梁(4)的内槽面对应焊接;在两根槽型横梁(4)之间,贯穿四根槽型纵梁(5)焊接有两根圆管横梁(6),所述圆管横梁(6)的两端与板簧吊耳(7)贯穿焊接。
2.如权利要求1所述的一种用于国四排放的轻量化三轮车车架,其特征是:所述下边梁(2)为槽钢型材,一对下边梁(2)的槽口相对设置,两个槽型连接横撑(3)的两端对应焊接在一对下边梁(2)的内槽面内。
3.如权利要求1所述的一种用于国四排放的轻量化三轮车车架,其特征是:所述槽型横梁(4)、所述槽型纵梁(5)的槽型由平板钣金制成。
4.如权利要求1所述的一种用于国四排放的轻量化三轮车车架,其特征是:在前车体架和后货箱架之间焊接有一对竖向连接槽(8),所述竖向连接槽(8)连接在一对下边梁(2)与一个槽型横梁(4)之间。
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