[实用新型]一种便于测量液罐车液位的装置有效
申请号: | 201921761742.0 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN210533492U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 吴彦彬;宋国全;闫广学;李凯;肖强;梁斌;周淑飞;徐卫 | 申请(专利权)人: | 迈奇化学股份有限公司 |
主分类号: | G01F23/34 | 分类号: | G01F23/34 |
代理公司: | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 王传明 |
地址: | 457000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 测量 罐车 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于测量液罐车液位的装置,涉及液位监测技术领域,包括罐体,所述罐体上固定安装有液位报警机构和液位变化预显机构。本实用新型,通过上述等结构之间的配合,具备了通过浮球随着罐体内液面的上升,一方面达到了提醒操作者罐体即将加满,需要调小对罐体加液的速率,从而避免了罐体发生过量加满的效果,另一方面达到了当罐体加满时,蜂鸣报警器可迅速发出报警声音,提醒操作者关闭对罐体的加液过程,解决了传统中采用液位传感器来判断罐体内液面的变化,但是由于液位传感器的传感接头需要长期浸泡油类物料的环境中,容易造成传感接头损坏,从而影响监测准确性的问题。
技术领域
本实用新型涉及液位监测技术领域,具体为一种便于测量液罐车液位的装置。
背景技术
液罐车是装运送油类物料的车辆,一般在罐体的顶部有罐口,在向罐体内加注液体时,传统中采用液位传感器来判断罐体内液面的变化,但是由于液位传感器的传感接头需要长期浸泡油类物料的环境中,容易造成传感接头损坏,从而影响监测准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于测量液罐车液位的装置,具备了通过浮球随着罐体内液面的上升,一方面达到了提醒操作者罐体即将加满,需要调小对罐体加液的速率,从而避免了罐体发生过量加满的效果,另一方面达到了当罐体加满时,蜂鸣报警器可迅速发出报警声音,提醒操作者关闭对罐体的加液过程,解决了传统中采用液位传感器来判断罐体内液面的变化,但是由于液位传感器的传感接头需要长期浸泡油类物料的环境中,容易造成传感接头损坏,从而影响监测准确性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于测量液罐车液位的装置,包括罐体,所述罐体上固定安装有液位报警机构和液位变化预显机构。
所述液位报警机构包括限位杆、限位板和箱体,所述限位杆固定连接在罐体的侧面,所述限位板套接在限位杆的杆臂上,所述限位板远离限位杆的一侧固定连接有联动臂,所述联动臂的下表面固定连接有浮球,所述箱体固定连接在罐体的上表面,所述罐体的上表面和箱体的下表面均开设有供联动臂穿过的通孔,所述箱体的内壁开设有滑槽,所述箱体通过滑槽上下滑动连接有滑块,所述滑块的左侧固定连接有套筒,所述箱体的内壁固定安装有电源和蜂鸣报警器,所述电源和蜂鸣报警器的相对面与套筒的上表面均固定连接有导电块。
优选的,所述液位变化预显机构包括转杆和配重块,所述转杆远离配重块的一端与箱体的内侧面铰接,所述配重块沿套筒的内侧面左右滑动,所述转杆靠近配重块的一端与配重块铰接,所述箱体的前侧开始有开口。
优选的,所述液位变化预显机构还包括玻璃,所述玻璃通过开口固定安装在箱体的前侧。
优选的,所述玻璃的前侧开设有刻度线。
优选的,所述转杆的前侧固定连接有指向块。
优选的,所述指向块的表面涂有颜料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
一、本实用新型通过设置的限位杆、限位板、箱体、联动臂、浮球、滑槽、滑块、套筒、电源、蜂鸣报警器和导电块,达到了当罐体加满时,蜂鸣报警器可迅速发出报警声音,提醒操作者关闭对罐体的加液过程。
二、本实用新型通过设置的转杆、配重块和玻璃,达到了提醒操作者罐体即将加满,需要调小对罐体加液的速率,从而避免了罐体发生过量加满的效果。
综上所述,解决了传统中采用液位传感器来判断罐体内液面的变化,但是由于液位传感器的传感接头需要长期浸泡油类物料的环境中,容易造成传感接头损坏,从而影响监测准确性的问题。
附图说明
图1为本实用新型罐体剖视后结构的正视图;
图2为本实用新型结构的正视剖视图;
图3为本实用新型结构的正视图。
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