[实用新型]一种用于汽车零部件加工的铣削废料收集装置有效
申请号: | 201921760466.6 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN210997759U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 孙学琛;胡中全 | 申请(专利权)人: | 中诺德(常州)汽车技术有限公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00;B02C4/08;B02C23/16 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213133 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 加工 铣削 废料 收集 装置 | ||
1.一种用于汽车零部件加工的铣削废料收集装置,其特征在于:包括进料口(1)、保护盖(2)、销轴(3)、收集外壳(4)、粉碎轮(5)、转动电机(6)、分料槽(7)、支承块(8)、筛网(9)、第一把手(10)、收集箱(11)、第二把手(12)、减震弹簧(13)、底座(14)和支脚(15);所述进料口(1)固定安装在收集外壳(4)的顶部,所述保护盖(2)底部通过销轴(3)与进料口(1)内侧口沿呈转动连接,所述收集外壳(4)架设在底座(14)的正上方,顶壁焊接在进料口(1)底部,所述粉碎轮(5)设置在收集外壳(4)的内部,并与转动电机(6)呈传动连接,所述分料槽(7)位于粉碎轮(5)的正下方,与收集外壳(4)后侧箱壁呈插接状,并通过支承块(8)形成内部支撑,所述支承块(8)固定连接在收集外壳(4)底端的外侧内壁上,所述筛网(9)呈卡槽式连接在分料槽(7)的底部,所述第一把手(10)固定连接在分料槽(7)的外侧面两端,所述收集箱(11)位于分料槽(7)的正下方,与收集外壳(4)呈滑动连接,所述第二把手(12)固定连接在收集箱(11)的外侧面上,所述减震弹簧(13)位于底座(14)的内部,与底座(14)的上下面板呈弹性连接,所述支脚(15)固定连接在底座(14)的底面四角处。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的铣削废料收集装置,其特征在于:所述保护盖(2)内表面上布设由条状凸起,保护盖(2)与进料口(1)的顶面在同一水平面上,且底部通过销轴(3)与进料口(1)内侧口沿呈转动连接,相对一侧中心处设有梯形搭扣,与收集外壳(4)顶部的凹槽相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的铣削废料收集装置,其特征在于:所述粉碎轮(5)共有两组,呈左右对称状安装在进料口(1)的正下方,粉碎轮(5)轮面上散布金属凸起,凸起之间相互咬合,且粉碎轮(5)的轮毂部分通过传动轴与转动电机(6)呈传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的铣削废料收集装置,其特征在于:所述筛网(9)由双层铁丝网拼合制成,网眼呈菱形状,外侧包由方形条框,位于粉碎轮(5)的正下方,外侧条框上设有凸起,呈卡槽式连接在分料槽(7)的底部的凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的铣削废料收集装置,其特征在于:所述收集箱(11)位于分料槽(7)的正下方,底部下表面设有两个平行的凹槽,配合收集外壳(4)底部设有的凸条,使通过凹凸槽咬合呈滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的铣削废料收集装置,其特征在于:所述减震弹簧(13)共有四组,放置在底座内部四角的凹槽中,与底座(14)的上下面板呈弹性连接,同时与支脚(15)的位置相互对应。
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