[实用新型]一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座

说明书

本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，包括底座、半球形槽、半球体、支撑座、连接座、连接臂、减震块、倾斜凹槽、连接板、端盖、通孔、安装座、连接头、缓冲装置、挡板、固定盖和卡孔；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里在支撑座四周设置有减震块等部件，从而满足本支座不同方向减震的需要，也就提高了公路桥梁的防护效果；本实用新型中的倾斜凹槽呈倾斜状态，从而能够更好将振动时产生的能量传递给减震块进行减震，也就进一步提高了减震的效果；本实用新型中设置的缓冲装置，能够对振动时产生的能量进行分流，从而减少了减震块的压力，也就提高了本支座长时间使用的寿命。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，特别涉及一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座。

背景技术

近年来，随着我国交通建设事业的不断发展，公路桥梁越来越多，由于受地形条件的限制，其不可避免要穿越特殊地层地带；这些特殊地形地带容易发生地质灾害，其具有多样性、复杂性、危害大等特点；例如地震，地震会给桥梁带来如开裂、变形、片帮、坍塌、整体移动等，从而严重影响桥梁的自身质量安全；而现有的公路桥梁避震支座减震效果比较差，特别很难不同方位减震的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，解决了现有的公路桥梁避震支座减震效果比较差，特别很难不同方位减震需要的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种基于桥梁安全性能的公路桥梁避震支座，其创新点在于：包括底座、半球形槽、半球体、支撑座、连接座、连接臂、减震块、倾斜凹槽、连接板、端盖、通孔、安装座、连接头、缓冲装置、挡板、固定盖和卡孔；所述底座上侧中央中设有半球形槽，所述底座上侧内部侧壁中均匀设有数个倾斜凹槽；所述固定盖固定连接在半球形槽上侧开口处，所述固定盖中设活动有卡孔；所述半球体下侧活动连接在半球形槽上，所述半球体上侧活动连接在卡孔中，所述半球体顶部中央固定连接有支撑座；所述支撑座顶部固定连接有安装座，所述支撑座中央侧面均匀固定连接有数个连接座；所述连接板为数个，所述连接板均通过端盖活动连接在倾斜凹槽中，所述连接板底面与对应的倾斜凹槽底面之间均设有减震块；所述端盖中设有通孔；所述连接臂为数个，所述连接臂下侧分别通过对应的通孔与其内侧的连接板中央固定连接，所述连接臂顶部固定连接有连接头，且连接头分别与对应的连接座外侧铰接；所述缓冲装置为数个，所述缓冲装置下侧分别均匀固定连接有底座上侧四周中，所述缓冲装置顶部均与安装座底面相连；所述安装座侧面边缘处固定连接有挡板。

作为优选，所述连接板上侧固定连接有橡胶垫。

作为优选，所述通孔与连接臂侧面之间设有间隙。

作为优选，所述挡板由弹性材料制成。

作为优选，所述卡孔上侧开口处呈喇叭口形状。

作为优选，所述缓冲装置的具体结构包括壳体、缓冲弹簧、活动套体和顶紧头；所述活动套体竖向活动连接在壳体内部，所述活动套体下侧孔与所述壳体内部底面之间设有缓冲弹簧，所述活动套体顶部固定连接有顶紧头。

作为优选，所述顶紧头顶面为半球面。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里在支撑座四周设置有减震块等部件，从而满足本支座不同方向减震的需要，也就提高了公路桥梁的防护效果。

(2)本实用新型中的倾斜凹槽呈倾斜状态，从而能够更好将振动时产生的能量传递给减震块进行减震，也就进一步提高了减震的效果。

(3)本实用新型中设置的缓冲装置，能够对振动时产生的能量进行分流，从而减少了减震块的压力，也就提高了本支座长时间使用的寿命。