[实用新型]一种物流接驳车有效
申请号: | 201921755109.0 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211538601U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 袁子良;邹翔;陈月山;王晓军;王永建 | 申请(专利权)人: | 东械智能系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B07C3/02 | 分类号: | B07C3/02 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 袁亚军 |
地址: | 201802 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 接驳 | ||
本实用新型公开了一种物流接驳车,包括固定机架、传动机架和接驳输送机构,所述传动机架设置于固定机架内部,所述接驳输送机构设置于传动机架内,所述传动机架可以实现水平方向的移动,所述接驳输送机构可以实现垂直方向的移动,所述接驳输送机构上设有阻挡机构用于控制货物进出物流接驳车。本实用新型适用于多层大型自动分拣系统,能够识别进入物流接驳车的满载或空载状况,且进行水平、垂直方向的输送,大大提升分拣质量和产能,实现一对多的精准分拣,且不会影响分拣效率。
技术领域
本实用新型涉及一种物品分拣领域,尤其涉及一种物流接驳车。
背景技术
目前,现有技术中包裹的分拣操作上,耗费了大量的人力,人工成本居高不下是一个亟需解决的问题。目前市场上存在很多自动分拣设备,大多采用单层分拣,且均实现的是水平方向的分拣移动。单层分拣的空间利用率较低,且分拣效率较低。因此,本实用新型提出一种适用于大型多层分拣系统的接驳运输车,可以在多层分拣的基础上快速运输货物。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种物流接驳车,能够适用于多层大型自动分拣系统,能够识别进入物流接驳车的满载或空载状况,且进行水平、垂直方向的输送,大大提升分拣质量和产能,且不会影响分拣效率。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种物流接驳车,其中,包括:
固定机架,所述固定机架上方及下方设有水平运动导轨,所述固定机架左侧设有水平驱动装置,所述水平驱动装置上设有水平驱动轴,所述固定机架上设有水平传动机构,所述水平传动机构与所述水平驱动轴连接;
传动机架,所述传动机架位于所述固定机架内部,所述传动机架上设有升降装置,水平导轮,所述升降装置包括升降驱动机构、升降运动导轨,所述升降驱动机构上设有升降传动轴,所述升降传动轴与升降传动机构连接;所述水平导轮置于所述水平运动导轨中;
接驳输送机构,所述接驳输送机构包括传送驱动机构、物品传送带、物品传感器,所述接驳输送机构置于传动机架内,所述接驳输送机构上设有升降运动导轮,所述升降运动导轮置于所述升降运动导轨中,所述接驳输送机构上设有升降传动导轮,所述升降传动导轮与升降传动机构相连。
进一步地,所述水平传动机构,包括第一传动带、同轴传动带、传动导轮、第二传动带,所述第一传动带绕设于所述水平驱动轴上并与传动机架连接,所述同轴传动带绕设于所述水平驱动轴和所述传动导轮上,所述第二传动带绕设于所述传动导轮上并与所述传动机架相连。
进一步地,所述物品传感器的数量为至少两个,且分别设立在所述物品传送带的两端。
进一步地,所述传送驱动机构与所述物品传送带相连,用于驱动物品传送带运动,所述接驳输送机构上还装有阻挡机构。
进一步地,所述阻挡机构与所述物品传感器耦合,所述两个物品传感器同时触发时控制所述阻挡机构开启,阻止物品进入物品传送带。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型适用于多层大型自动分拣系统,能够识别进入物流接驳车的满载或空载状况,且进行水平、垂直方向的输送,大大提升分拣质量和产能,且不会影响分拣效率。具体优点如下:1、可以稳定的实现分拣系统多层物品的接驳;2、保证物品在接驳车移动过程中的相对稳定;3、通过传感器确定接驳物品的数量和位置,以确保接驳的最大效率。
附图说明
图1为本实用新型简易物流接驳车主视图;
图2为本实用新型简易物流接驳车左视图;
图3为本实用新型简易物流接驳车俯视图。
图中:
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