[实用新型]一种汽车用防脱落螺钉

说明书

本实用新型公开了一种汽车用防脱落螺钉，涉及汽车用防脱落设备术领域，包括螺纹底孔的内壁一侧开设有第二卡口，且螺纹底孔的内壁另一侧开设有第一卡口，所述螺纹底孔的内部连接有螺钉主体，且螺钉主体的顶部焊接有第一六角螺头，所述螺钉主体的内部一侧开设有第一安装孔，且螺钉主体的内部另一侧开设有第二安装孔。本实用新型中，该汽车用防脱落螺钉采用了一种结构可靠。简单易行的防脱落设置，能够有效的使卡接头未与卡口接触前始终藏纳在安装孔内，具体是采用了防脱落机构的设置，其内设置的压缩弹簧能够使卡接头到达卡口时，将卡接头推进卡口将螺钉主体与螺纹底孔相卡接，有效的防止了其脱落。

技术领域

本实用新型涉及汽车用防脱落设备技术领域，尤其涉及一种汽车用防脱落螺钉。

背景技术

随着科学技术的发展和时代的进步，汽车已经成为必不可少的交通工具，汽车螺钉作为必不可少的零部件之一，已被广泛应用，现有汽车螺钉在使用一段时间过后，会慢慢松动甚至脱落，从而造成安全事故，特别是汽车长期行驶在凹凸不平的路面，螺钉松动情况更为严重。

现有的汽车用防脱落螺钉的防脱落结构结构复杂，可靠性差，防脱落效果差，而且其固定螺钉后不能再次取下，当汽车需要修理时给修理者带来了诸多不便，修理时需将整体更换造成了浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的汽车用防脱落螺钉的防脱落结构结构复杂，可靠性差，防脱落效果差，而且其固定螺钉后不能再次取下，当汽车需要修理时给修理者带来了诸多不便，修理时需将整体更换造成了浪费的缺点，而提出的一种汽车用防脱落螺钉。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车用防脱落螺钉，包括螺纹底孔，所述螺纹底孔的内壁一侧开设有第二卡口，且螺纹底孔的内壁另一侧开设有第一卡口，所述螺纹底孔的内部连接有螺钉主体，且螺钉主体的顶部焊接有第一六角螺头，所述螺钉主体的内部一侧开设有第一安装孔，且螺钉主体的内部另一侧开设有第二安装孔，所述螺钉主体的内部安装有拧出机构，且拧出机构的一侧安装有防脱落机构，所述螺钉主体的顶部开设有转动杆安装孔，且转动杆安装孔的内部安装有转动杆，所述转动杆的顶部连接有第二六角螺头。

优选的，所述安装于转动杆安装孔内的转动杆与拧出机构相活动连接，且转动杆的对称中心线与第二六角螺头的对称中心线相重合。

优选的，所述防脱落机构的内部包括有卡接头，且卡接头的外壁连接有连接杆，所述连接杆的外部套设有压缩弹簧，且连接杆的端部安装有活动板。

优选的，所述卡接头的安装面与连接杆的中心线相垂直，且连接杆与卡接头和活动板相固定连接。

优选的，所述拧出机构的内部包括有安装块，且安装块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有偏心轮，且偏心轮的底部连接有销轴，所述销轴的外部连接有连杆，且连杆的一端连接有连接块。

优选的，所述安装块内部安装的安装槽非对称分布于其上下两侧，且安装槽为盲孔，非贯通于安装块内，所述偏心轮与销轴相固定连接，且偏心轮、销轴、连杆、与连接块构成可活动结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，该汽车用防脱落螺钉采用了一种结构简单、效果有效的防脱落设置，能够有效的防止螺钉的设置，具体是采用了卡口与卡接头的设置，当螺钉往下拧时卡紧接块会随之下行，当下行至卡口出时回与卡口相卡接，从而有效的将螺钉与螺纹底孔卡紧，防止其脱落。

2、本实用新型中，该汽车用防脱落螺钉采用了一种结构可靠。简单易行的防脱落设置，能够有效的使卡接头未与卡口接触前始终藏纳在安装孔内，具体是采用了防脱落机构的设置，其内设置的压缩弹簧能够使卡接头到达卡口时，将卡接头推进卡口将螺钉主体与螺纹底孔相卡接，有效的防止了其脱落。