[实用新型]一种汽车用防脱落螺钉有效
| 申请号： | 201921754413.3 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN210739099U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 李政冀 | 申请（专利权）人： | 太仓富勒姆纳米新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/28 | 分类号： | F16B39/28;F16B35/04 |
| 代理公司： | 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 | 代理人： | 唐毅 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 脱落 螺钉 | ||
1.一种汽车用防脱落螺钉，包括螺纹底孔(1)，所述螺纹底孔(1)的内壁一侧开设有第二卡口(12)，且螺纹底孔(1)的内壁另一侧开设有第一卡口(11)，所述螺纹底孔(1)的内部连接有螺钉主体(2)，其特征在于，所述螺钉主体(2)的内部一侧开设有第一安装孔(4)，螺钉主体(2)的内部另一侧开设有第二安装孔(10)，所述螺钉主体(2)的内部安装有拧出机构(5)，拧出机构(5)的一侧安装有防脱落机构(3)，所述螺钉主体(2)的顶部开设有转动杆安装孔(9)，转动杆安装孔(9)的内部安装有转动杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用防脱落螺钉，其特征在于，所述安装于转动杆安装孔(9)内的转动杆(8)与拧出机构(5)相活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用防脱落螺钉，其特征在于，所述防脱落机构(3)的内部包括有卡接头(301)，卡接头(301)的外壁连接有连接杆(303)，所述连接杆(303)的外部套设有压缩弹簧(302)，且连接杆(303)的端部安装有活动板(304)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用防脱落螺钉，其特征在于，所述卡接头(301)的安装面与连接杆(303)的中心线相垂直，连接杆(303)与卡接头(301)和活动板(304)相固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用防脱落螺钉，其特征在于，所述拧出机构(5)的内部包括有安装块(501)，安装块(501)的内部开设有安装槽(506)，所述安装槽(506)的内部安装有偏心轮(502)，偏心轮(502)的底部连接有销轴(503)，所述销轴(503)的外部连接有连杆(504)，且连杆(504)的一端连接有连接块(505)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用防脱落螺钉，其特征在于，所述安装块(501)内部安装的安装槽(506)非对称分布于其上下两侧，安装槽(506)为盲孔，非贯通于安装块(501)内，所述偏心轮(502)与销轴(503)相固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车用防脱落螺钉，其特征在于，所述偏心轮(502)、销轴(503)、连杆(504)、与连接块(505)构成可活动结构。
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