[实用新型]公路隧道加固结构

权利要求书

1.公路隧道加固结构，包括底座(1)，所述底座(1)包括三角架(2)、底板(3)和支撑板(5)，所述三角架(2)为三角形的支架且三角架(2)有两组，其特征在于：所述底板(3)平行固定安装在两组三角架之间，底板(3)上开设有圆孔且圆孔有两组，圆孔内部垂直插接有固定螺栓(4)，底板通过固定螺栓(4)固定在地面上；

所述支撑板(5)的顶端平行向外固定安装有横板(6)，所述支撑板(5)的顶端垂直向上固定安装有弧形钢板(7)；

所述横板(6)的上端两侧面上固定安装有两组直行滑轨(8)，所述弧形钢板(7)的顶端凹面两侧固定安装有两组弧形滑轨(9)，所述弧形钢板(7)的中间位置垂直向外固定安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)为圆柱形长杆，所述横板(6)的上端垂直向上设置有挤压板(10)，所述固定杆(11)远离弧形钢板(7)的一端固定安装有螺杆(12)，所述螺杆(12)上套接有垫板(13)，所述垫板(13)为矩形的板，所述螺杆(12)上螺纹连接有螺帽(14)。

2.根据权利要求1所述的公路隧道加固结构，其特征在于：所述支撑板(5)垂直向上固定安装在三角架(2)的上端，支撑板(5)的背面与隧道的侧面贴合。

3.根据权利要求1所述的公路隧道加固结构，其特征在于：所述弧形钢板(7)为圆弧型的板，且弧形钢板(7)的凸面与隧道的顶端弧形位置贴合。

4.根据权利要求1所述的公路隧道加固结构，其特征在于：所述挤压板(10)的四角位置垂直固定安装有轴套，所述轴套上通过活动轴活动安装有滚轮(15)，上端两组滚轮(15)滑动连接在弧形滑轨(9)的滑槽内部，下端两组滚轮(15)活连接在两组直行滑轨(8)的滑槽内部。

5.根据权利要求1所述的公路隧道加固结构，其特征在于：所述挤压板(10) 的中间位置开设有圆形的孔洞，固定杆(11)通过圆形的孔洞插接至挤压板(10)的外侧。

6.根据权利要求1所述的公路隧道加固结构，其特征在于：所述直行滑轨(8)为中间位置开设有矩形槽的滑轨，所述弧形滑轨(9)为中间位置开设有弧形槽的滑轨。