[实用新型]一种阻车器有效
| 申请号: | 201921752569.8 | 申请日: | 2019-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN211006459U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 王立恒;李辰虎;董刚;张帆;邓德凯;李姝;李成吉;康长海;高阳;孙晓俊;刘鸿博;荣杰 | 申请(专利权)人: | 荣杰 |
| 主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
| 代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 胡野 |
| 地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻车器 | ||
1.一种阻车器,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)顶部滑动连接有一组伸缩块(2);所述伸缩块(2)内部前后均滑动连接有一组进钉推板(5);伸缩块(2)内部前后均滑动连接有两组插接卡块(4);伸缩块(2)内部前后均滑动连接有多组破胎钉(3),并通过进钉推板(5)推进。
2.如权利要求1所述一种阻车器,其特征在于:所述底座(1)还包括有顶钉块(101)、支撑弹簧(102),底座(1)顶部内侧设置有八组支撑弹簧(102),底座(1)通过支撑弹簧(102)与伸缩块(2)弹性连接。
3.如权利要求1所述一种阻车器,其特征在于:所述伸缩块(2)还包括有滑轨(201),伸缩块(2)的内侧前后均设置有一对滑轨(201),所述进钉推板(5)通过滑轨(201)在伸缩块(2)内滑动连接并通过弹簧弹性连接。
4.如权利要求1或3所述一种阻车器,其特征在于:所述破胎钉(3)还包括有倒刺(301)、滑动槽(302),破胎钉(3)的下部开设有一组环状的滑动槽(302),破胎钉(3)通过滑动槽(302)与滑轨(201)滑动连接。
5.如权利要求4所述一种阻车器,其特征在于:所述破胎钉(3)为削尖的中空管结构,破胎钉(3)的外侧设置有多组倒刺(301)。
6.如权利要求3所述一种阻车器,其特征在于:所述插接卡块(4)内侧端面为倾斜的斜面,且插接卡块(4)通过弹簧与伸缩块(2)弹性连接,插接卡块(4)的顶面与滑轨(201)的顶面平齐,插接卡块(4)卡入最外侧一组破胎钉(3)的滑动槽(302)内。
7.如权利要求1或2所述一种阻车器,其特征在于:所述底座(1)的顶部内侧固定连接有两组顶钉块(101),顶钉块(101)的位置正对最外侧一组破胎钉(3)的底部。
8.如权利要求1所述一种阻车器,其特征在于:同组伸缩块(2)内的破胎钉(3)、插接卡块(4)、进钉推板(5)之间为中心对称分布。
9.如权利要求1所述一种阻车器,其特征在于:多组底座(1)之间为铰连接,并且形成链状结构。
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