[实用新型]一种电控高性能石油气压缩机回油过滤装置

说明书

本实用新型涉及一种电控高性能石油气压缩机回油过滤装置，它主要解决了现有技术中回油过滤装置的过滤效果差的问题，包括壳体，壳体内设置有过滤室和缓冲室，过滤室内穿设有第一环形壳体，第一环形壳体的下端穿出壳体形成进油口，其上端向上延伸与缓冲室连通，第一环形壳体的中部设置有第一过滤网，过滤室设置有第二环形壳体，第二环形壳体贯穿壳体与缓冲室连通，第二环形壳体的上端内设置有支撑板，第二环形壳体分别设置有第二过滤网和第三过滤网，第二过滤网的网孔直径小于第三过滤网的网孔直径，第二壳体的第一过滤口的上、下端处分别设置有第三挡块，第一环形壳体上位于第二挡块与壳体的底部之间套设有弹簧，过滤室处设置有出油口。

技术领域

本实用新型涉及一种电控高性能石油气压缩机回油过滤装置。

背景技术

目前，应用在石油中的电控石油气压缩机用于将气态的石油气从低压强的区域输送到高压强区域，使得石油气形成液态状态，有利于石油气的运输，而石油气压缩机均是通过液压系统驱动，液压系统中各类液压元件在工作过程中会产生磨粒等各种污物，再被液压泵吸入后，容易造成液压泵的损坏。

回油过滤装置主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入。回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。回油过滤装置的设置要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，对油滤的滤芯会造成很大的伤害；并且滤芯可分离液体或者气体中固体颗粒，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出，而在瞬间流量冲击时，油液中夹杂的较小的杂质在瞬间流量冲击下会穿过过滤网，从而造成油液的过滤不完全。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提供一种电控高性能石油气压缩机回油过滤装置，它主要解决了现有技术中回油过滤装置的过滤效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种电控高性能石油气压缩机回油过滤装置，包括具有一定封闭容积的壳体，所述壳体内设置有过滤室和缓冲室，所述过滤室内穿设有第一环形壳体，所述第一环形壳体的下端穿出壳体形成进油口，其上端向上延伸与缓冲室连通，所述第一环形壳体的中部设置有第一过滤口，所述第一过滤口处设置有第一过滤网，所述过滤室位于第一环形壳体外侧且与第一环形壳体同轴设置有第二环形壳体，所述第二环形壳体贯穿壳体与缓冲室连通，所述第二环形壳体与壳体可上下滑动连接，所述第二环形壳体的上端位于缓冲室内设置有支撑板，所述第二环形壳体位于过滤室内从上到下依次设置有第二过滤口和第三过滤口，所述第二过滤口和第三过滤口分别设置有第二过滤网和第三过滤网，所述第二过滤网的网孔直径小于第三过滤网的网孔直径，所述第一环形壳体的上端以及第二环形壳体的下端分别设置有第一挡块和第二挡块，使得第一挡块、第二挡块、第一环形壳体和第二环形壳体形成一腔室，环绕所述第二壳体的第一过滤口的上、下端处且位于腔室内分别设置有第三挡块，所述第一环形壳体上位于第二挡块与壳体的底部之间套设有弹簧，所述过滤室处设置有出油口。

进一步的，所述第一环形壳体与壳体之间设置有轴承，所述第一环形壳体内表面位于进油口处错开设置有旋转叶片。

进一步的，套设所述第一环形壳体上且位于壳体的外部设置有储污室，所述第一环形壳体上位于储污室处设置有过滤孔。