[实用新型]一种汽车非金属配件搬运设备有效
申请号: | 201921747474.7 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210591962U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 邹水松;王科乾;黄晶晶 | 申请(专利权)人: | 苏州润弘非金属部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 郭磊 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 非金属 配件 搬运 设备 | ||
1.一种汽车非金属配件搬运设备,其特征在于,包括箱体(1)、左门(2)、合页(3)、右门(4)、旋转把手(5)和托盘(7),箱体(1)前端设置有开口,箱体(1)中部设置有内腔,箱体(1)前端开口和箱体(1)中部内腔连通,箱体(1)左端前部与左门(2)左端通过合页(3)可旋转连接,合页(3)右端分别与箱体(1)和左门(2)右端连接,箱体(1)右端前部与右门(4)右端通过合页(3)可旋转连接,合页(3)右端分别与箱体(1)和右门(4)右端连接,左门(2)右端设置有锁扣,右门(4)前端设置有旋转把手(5),旋转把手(5)后端与右门(4)前端可旋转连接,右门(4)内部设置有锁芯,旋转旋转把手(5)可使右门(4)内部锁芯与左门(2)右端锁扣连接,将左门(2)和右门(4)固定,箱体(1)内腔侧壁设置有多组滑道(6),滑道(6)侧端与箱体(1)内腔侧端连接,托盘(7)底端与滑道(6)顶端连接托盘(7)位于箱体(1)内腔。
2.如权利要求1所述的一种汽车非金属配件搬运设备,其特征在于,还包括第二伸缩杆(9)、第三伸缩杆(10)、底板(12)、旋转块(13)和销(14),顶层滑道(6)底端设置有两组第一伸缩杆(8),第一伸缩杆(8)顶端与滑道(6)底端可旋转连接,第一伸缩杆(8)底端与第二伸缩杆(9)顶端滑动连接,第二伸缩杆(9)可在第一伸缩杆(8)内伸缩,第二伸缩杆(9)底端与第三伸缩杆(10)顶端滑动连接,第三伸缩杆(10)顶端可在第二伸缩杆(9)内伸缩,第二伸缩杆(9)和第三伸缩杆(10)上均设置有限位孔(11),当第二伸缩杆(9)和第三伸缩杆(10)伸缩到一定长度时,通过限位孔(11)的作用可将第二伸缩杆(9)和第三伸缩杆(10)位置固定,底板(12)顶端与旋转块(13)底端连接,旋转块(13)顶端与第三伸缩杆(10)底端通过销(14)可旋转连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车非金属配件搬运设备,其特征在于,还包括脚轮(16),箱体(1)底端四角均设置有脚轮支座(15),脚轮支座(15)顶端与箱体(1)底端连接,脚轮支座(15)底端与脚轮(16)中部可旋转连接,脚轮(16)底端与地面相对滑动。
4.如权利要求3所述的一种汽车非金属配件搬运设备,其特征在于,脚轮支座(15)右端设置有锁片(17),锁片(17)左端与脚轮支座(15)右端可旋转连接,扳动锁片(17)可将脚轮(16)固定。
5.如权利要求4所述的一种汽车非金属配件搬运设备,其特征在于,还包括把手(19),第三伸缩杆(10)左端设置有把腿(18),把腿(18)右端与箱体(1)左端连接,把手(19)右端与把腿(18)左端连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车非金属配件搬运设备,其特征在于,把手(19)外壁套装有把套(20)。
7.如权利要求6所述的一种汽车非金属配件搬运设备,其特征在于,箱体(1)左端设置有通风网(21),通风网(21)与箱体(1)内腔连通。
8.如权利要求7所述的一种汽车非金属配件搬运设备,其特征在于,托盘(7)顶端设置有多组通孔(22)。
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