[实用新型]一种造船用行车架

权利要求书

1.一种造船用行车架，包括固定箱（1），其特征在于：所述固定箱（1）顶部的两侧均固定连接有横梁（2），所述横梁（2）相对的一侧开设有导向孔（3），所述固定箱（1）内腔的底部固定连接有双轴电机（4），所述双轴电机（4）的转轴固定连接有第一锥齿轮（5），所述固定箱（1）内腔底部的两侧均活动连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的顶部贯穿至横梁（2）的内腔并与横梁（2）内腔的顶部活动连接，所述螺纹杆（6）位于固定箱（1）内腔的一端套设有第二锥齿轮（7），所述第一锥齿轮（5）与第二锥齿轮（7）啮合，所述螺纹杆（6）位于横梁（2）内腔的一端螺纹连接有螺纹套（8），所述螺纹套（8）靠近导向孔（3）的一侧固定连接有连接杆（9），所述连接杆（9）远离螺纹套（8）的一端贯穿导向孔（3）并固定连接有横板（10），所述横板（10）的表面套设有套管（11），所述套管（11）的顶部固定连接有第一单轴电机（12），所述套管（11）相对的一侧固定连接有固定板（13），所述固定板（13）的正面设置有起吊机构（14）。

2.根据权利要求1所述的一种造船用行车架，其特征在于：所述双轴电机（4）转轴的表面套设有支撑板（15），所述支撑板（15）的顶部和底部均与固定箱（1）的内壁固定连接，所述支撑板（15）与双轴电机（4）转轴之间设置有轴承，且轴承套设在双轴电机（4）转轴的表面。

3.根据权利要求1所述的一种造船用行车架，其特征在于：所述横板（10）的顶部开设有横槽（16），所述横槽（16）的内壁固定连接有齿牙（17），所述第一单轴电机（12）转轴的底部贯穿套管（11）并延伸至横槽（16）的内腔，所述第一单轴电机（12）转轴的底部固定连接有直齿轮（18），所述直齿轮（18）与齿牙（17）啮合。

4.根据权利要求1所述的一种造船用行车架，其特征在于：所述起吊机构（14）包括锁链箱（19），所述锁链箱（19）的左侧开设有通孔（20），所述锁链箱（19）的右侧固定连接有第二单轴电机（21），所述第二单轴电机（21）转轴的左端贯穿至锁链箱（19）的内腔，所述第二单轴电机（21）转轴的表面缠绕设置有锁链（22），所述锁链（22）远离第二单轴电机（21）转轴的一端贯穿通孔（20）延伸至锁链箱（19）的外部并固定连接有挂钩（23）。

5.根据权利要求1所述的一种造船用行车架，其特征在于：所述套管（11）的顶部开设有与第一单轴电机（12）转轴相适配的圆孔，第一单轴电机（12）转轴的直径小于圆孔的直径。