[实用新型]车位检测装置有效
| 申请号: | 201921743006.2 | 申请日: | 2019-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN210442965U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 黄大成;梁达雄 | 申请(专利权)人: | 深圳市方格尔科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/042 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 宋永慧 |
| 地址: | 518051 广东省深圳市南山区粤海街道高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车位 检测 装置 | ||
1.一种车位检测装置,其特征在于,包括:
检测模组,用于检测泊位上的泊位状态信息,所述泊位状态信息包括车辆停放信息和车辆驶离信息;
识别模组,用于识别所述泊位上停放车辆的车辆信息;
控制模组,分别与所述检测模组和所述识别模组连接,用于接收所述泊位状态信息,并当所述泊位状态信息为所述车辆停放信息时,控制所述识别模组获取车辆信息。
2.根据权利要求1所述的车位检测装置,其特征在于,所述检测模组包括:
地磁检测器,与所述控制模组连接,用于检测泊位上的地磁变化量,并将所述地磁变化量传输至所述控制模组;所述地磁检测器与所述控制模组的连接方式包括有线连接和无线连接;
毫米波雷达,与所述控制模组连接,用于检测所述泊位上车辆的第一距离信息,并将所述第一距离信息传输至所述控制模组;或/和
超声波检测器,与所述控制模组连接,用于检测所述泊位上车辆的第二距离信息,并将所述第二距离信息传输至所述控制模组;其中,
所述控制模组还用于根据所述第一距离信息和所述第二距离信息确定所述泊位上的泊位状态信息;
信息存储器,与所述控制模组连接,用于存储所述泊位状态信息。
3.根据权利要求1所述的车位检测装置,其特征在于,所述识别模组包括:
摄像头,与所述控制模组连接,用于采集所述泊位上停放车辆的车辆图像,所述车辆图像包括车牌图像;
图像识别模块,分别与所述摄像头和所述控制模组连接,用于接收所述车辆图像,并识别所述车辆图像以获取所述车辆的车辆信息;
感光电路,与所述控制模组连接,用于检测环境光亮度,将所述环境光亮度传输至所述控制模组;
补光灯电路,与所述控制模组连接,用于调节所述环境光亮度;
图像处理模块,分别与所述控制模组和图像识别模块连接,用于对所述车辆图像进行转换、编码、压缩处理;
图片存储器,分别与所述控制模组和所述图像处理模块连接,用于存储车辆信息。
4.根据权利要求1所述的车位检测装置,其特征在于,所述控制模组包括:
主处理器,与所述检测模组连接,用于接收所述泊位状态信息,当所述泊位状态信息为车辆停放信息时,向副处理器发出控制信号;
副处理器,分别与所述主处理器和所述识别模组连接,用于接收主处理器发出的控制信号,控制所述识别模组获取车辆信息。
5.根据权利要求4所述的车位检测装置,其特征在于,所述车位检测装置还包括:
高频射频电路,与所述主处理器连接,用于对所述控制模组进行设置和升级;
物联网模块,与所述主处理器连接,用于将所述泊位状态信息传输至停车管理服务器;
通讯模块,与所述副处理器连接,用于将所述车辆信息传送至所述停车管理服务器;所述停车管理服务器用于接收所述泊位状态信息和所述车辆信息。
6.根据权利要求2所述的车位检测装置,其特征在于,当所述地磁检测器与所述控制模组无线连接时,所述地磁检测器通过高频射频电路与所述控制模组无线连接,以将所述地磁检测器输出的地磁变化量传输至主处理器。
7.根据权利要求5所述的车位检测装置,其特征在于,所述车位检测装置还包括电源管理模组,所述电源管理模组分别与所述控制模组、检测模组和识别模组连接,用于向所述控制模组、检测模组和识别模组提供电能,所述电源管理模组包括:
能量转换模块,用于将太阳能转化为电能;
充电电路,与所述能量转换模块连接,用于将所述电能转化成适用于充电的电能;
主供电电池,分别与所述控制模组、所述检测模组和所述识别模组连接,用于向所述控制模组、所述检测模组和所述识别模组供电;
副供电电池,与所述主供电电池并联,与所述充电电路连接,用于接收并存储所述适用于充电的电能,并向所述控制模组、所述检测模组和所述识别模组供电。
8.根据权利要求7所述的车位检测装置,其特征在于,所述控制模组还用于对所述主供电电池的电量进行检测,获取电池电量信息,并将所述电池电量信息通过所述物联网模块传输至停车管理服务器。
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