[实用新型]一种矿石尾料装车设备

说明书

本实用新型涉及一种装车设备，尤其涉及一种矿石尾料装车设备。提供一种不需要移动运输车，也不需要人在车上将尾矿铲平的矿石尾料装车设备。包括有电机、轴承座、螺纹杆、螺母、伸缩板、第一滑块、电动绕线轮等；传送带上的安装架底部安装有电机，安装架底部左右两侧均安装有轴承座，左右两侧轴承座之间转动式设有螺纹杆。本实用新型在传送带将尾矿传送落下时，利用伸缩板传送到车厢内，在尾矿落下的同时，可以控制电动绕线轮缓慢的收会钢丝绳，钢丝绳拉动伸缩板向左侧缓慢缩回，如此矿石就可以从右到左慢慢的将车厢装满，同时矿石尾料装车时也更加均匀，如此就不需要移动运输车，也不需要人去车上将尾矿铲平，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及一种装车设备，尤其涉及一种矿石尾料装车设备。

背景技术

选矿中分选作业的产物之一，其中有用目标组分含量最低的部分称为尾矿。尾矿在从工地上被运输出去时，有两种方式，一种是通过铲车将尾矿铲进运输车上，这样的方式消耗的人力和财力比较大，一种是直接将运输车开到传送带的下方，车厢对着尾矿落下的地方，尾矿直接落在车厢内，这样的方式节省人力和财力。

目前，将运输车开到传送带下方的方式，因为传送带落下的尾矿方向只有一个，所以在装尾矿的时候，需要将车小位置的移动，那样才能将尾矿均匀，不漏出的装在车厢内，或者是需要人站在车厢内，将落下的尾矿铲平，使得尾矿可以平整的装在车厢内，这两种方式都存在浪费人力，装车麻烦的缺点。

因此，有必要针对现有技术的缺点，设计一种不需要移动运输车，也不需要人在车上将尾矿铲平的矿石尾料装车设备。

实用新型内容

为了克服浪费人力，装车麻烦的缺点，因此，本实用新型的技术问题是：提供一种不需要移动运输车，也不需要人在车上将尾矿铲平的矿石尾料装车设备。

本实用新型的技术实施方案为：一种矿石尾料装车设备，包括有电机、轴承座、螺纹杆、螺母、伸缩板、第一滑块、电动绕线轮、钢丝绳、滑轨和第二滑块，传送带上的安装架底部安装有电机，安装架底部左右两侧均安装有轴承座，左右两侧轴承座之间转动式设有螺纹杆，螺纹杆左端与电机的输出轴通过联轴器连接，螺纹杆上配有螺母，螺母底部转动式设有伸缩板，伸缩板前后两侧均开有滑槽，前后两侧滑槽内均滑动式设有第一滑块，第一滑块上连接有第二块伸缩板，第二块伸缩板前后两侧均开有滑槽，以此类推，通过相同的方式连接有至少两块伸缩板，最左侧的伸缩板左部安装有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有钢丝绳，钢丝绳尾端与最右侧的伸缩板连接，安装架底部设有滑轨，滑轨上滑动式设有第二滑块，第二滑块与螺母连接。

更为优选的是，还包括有伸缩杆、滚轮和限位块，最左侧的伸缩板左部设有可以随着伸缩板缩放的伸缩杆，伸缩杆右端设有滚轮，滚轮与最右侧的伸缩板底部接触，最右侧的伸缩板底部设有两个限位块，滚轮位于两个限位块之间。

更为优选的是，伸缩板由轻质材料制作。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型在传送带将尾矿传送落下时，利用伸缩板传送到车厢内，在尾矿落下的同时，可以控制电动绕线轮缓慢的收会钢丝绳，钢丝绳拉动伸缩板向左侧缓慢缩回，如此矿石就可以从右到左慢慢的将车厢装满，同时矿石尾料装车时也更加均匀，如此就不需要移动运输车，也不需要人去车上将尾矿铲平，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型的不工作时主视结构示意图。

图2为本实用新型的工作时主视结构示意图。

图3为本实用新型的部分主视结构示意图。

图中附图标记的含义：1、安装架，2、传送带，3、电机，4、轴承座，5、螺纹杆，6、螺母，7、伸缩板，8、滑槽，9、第一滑块，10、电动绕线轮，11、钢丝绳，12、滑轨，13、第二滑块，14、伸缩杆，15、滚轮，16、限位块。

具体实施方式