[实用新型]一种电池管理系统的弱电过流检测电路

说明书

本实用新型公开了一种电池管理系统的弱电过流检测电路，涉及电池管理系统电路领域，通过在弱电放电电路上电连接弱电过流检测电路，用以检测弱电放电电路的过电流信号，弱电过电流检测电路电连接到MCU上，MCU输出端电连接控制电路，控制电路输出端连接开关管，驱动电源和驱动电路通过开关管连接，弱电过流检测电路在弱电放电电路出现过电流情况时会导通第一MOS管从而输出低电平给MCU，使得MCU通过控制电路关断开关管，从而关闭弱电放电电路，使整个BMS的弱电放电电路处于断电状态，从而降低BMS的功耗，延长锂电池的实用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池管理系统电路领域，尤其是一种电池管理系统的弱电过流检测电路。

背景技术

锂电池以其体积小容量大、电压稳定、安全性强、环保且可以循环使用等优点被广泛应用在电动摩托车以及大容量储能系统等领域。目前在市面上，锂电池电动车数量逐年增加，为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，需要电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,BMS)对其进行实时监控与管理。

BMS能够有效的检测和保护锂电池，提高电池的利用率，在BMS中，弱电放电电路是关键的部分，当锂电池包处于休眠状态时，通过弱电放电电路对控制器进行供电，传统的弱电放电电路只有温度保护，当出现大电流时，传统的做法不能及时有效的关断弱电放电电路，造成能量损耗，长时间会导致电池电量的降低，减小电池的使用寿命，另外，传统的做法体积较大，造成资源浪费。

实用新型内容

本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种电池管理系统的弱电过流检测电路。使用本方法可以及时检测弱电控制电路的电流信号，降低BMS的功耗，延长锂电池的电池包使用寿命。

本实用新型的技术方案如下：

一种电池管理系统的弱电过流检测电路，该电路包括MCU、弱电放电电路、弱电过流检测电路、控制电路、开关管、驱动电源和驱动电路；

MCU通过控制电路连接并控制开关管，驱动电源通过开关管连接驱动电路的一端，驱动电路的另一端连接至弱电放电电路的控制端，弱电放电电路的第一端连接电池包的负极、第二端连接锂电池的负极，弱电过流检测电路的一端连接至弱电放电电路的第一端、另一端电连接MCU；

弱电过流检测电路包括分压电路和MOS管开关电路；分压电路包括第一分压电阻和第二分压电阻，MOS管开关电路包括第一MOS管、限流电阻和保护二极管；第一分压电阻的一端连接弱电放电电路的第一端，另一端连接第二分压电阻，且第二分压电阻接地，第一MOS管的栅极连接至第一分压电阻和第二分压电阻的公共端，且第一MOS管的源极接地，第一MOS管的漏极连接限流电阻的一端，限流电阻的另一端连接至3.3V电源，第一MOS管与限流电阻的公共端连接至MCU，第一MOS管的源极还连接保护二极管的正极，保护二极管的负极连接第一MOS管的漏极。

其进一步技术方案为，弱电放电电路包括第二MOS管、功率电阻和温度采集电阻；功率电阻的一端作为弱电放电电路的第一端连接电池包的负极、另一端连接第二MOS管的漏极，第二MOS管的栅极作为弱电放电电路的控制端连接驱动电路，第二MOS管的源极作为弱电放电电路的第二端连接锂电池的负极，温度采集电阻放置在第二MOS管的附近，且温度采集电阻电连接至MCU。

其进一步技术方案为，驱动电源和3.3V电源是由锂电池的电源电压通过DC-DC转换器转换而来的。

本实用新型的有益技术效果是：