[实用新型]一种车联网识别扫描装置有效

专利信息
申请号: 201921735318.9 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN210721517U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 徐建辉 申请(专利权)人: 福州赛格车圣导航科技有限公司
主分类号: G06K9/20 分类号: G06K9/20;B08B17/02;F16M11/22
代理公司: 深圳众邦专利代理有限公司 44545 代理人: 卢香利
地址: 350000 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 联网 识别 扫描 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种车联网识别扫描装置,包括底座,所述底座的上部设置有一号支撑柱,所述一号支撑柱的上方设置有显示控制一体机,所述显示控制一体机的上面中间位置设置有二号支撑柱,所述二号支撑柱的上面设置有摄像机,所述显示控制一体机的下部位置设置有LED灯组,所述显示控制一体机的外表面在LED灯组的上面设置有显示器,所述显示控制一体机的上面在二号支撑柱的两侧位置设置有三号支撑柱。本实用新型所述的一种车联网识别扫描装置,通过设置的识别扫描装置,能够在新修的道路上,为交通的管理提供一种临时性的装置,保证出现在新修道路上的车辆不会脱离管理,且能够保证摄像镜头不会出现大量灰尘堆积,表面摄像不清或者不能识别。

技术领域

本实用新型涉及扫描装置领域,特别涉及一种车联网识别扫描装置。

背景技术

随着中国经济水平的不断发展,家用汽车开始不断的进入千家万户,为了更好的为汽车提供服务,车联网的概念从出现到不断的发展,目前已成为比较成熟的使用工具,但是一般传统的的扫描识别车辆的装置大多固定安装在道路上的横梁或者红绿灯组等结构上,而中国的道路是在不断完善发展的,每年都会出现不少新修的道路,而经常有人们不会在意或者忽略在道路上的禁止通行的标志,驶入这些新修的道路,这些道路上因为没有安装车辆识别扫描装置,容易给交通的管理造成困扰,容易造成道路交通事故,且一般的道路扫描装置在这些新修的道路上,由于灰尘比较大,非常容易造成镜头上面堆积大量灰尘,从而造成摄像模糊或者不能识别。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车联网识别扫描装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种车联网识别扫描装置,包括底座,所述底座的上部设置有一号支撑柱,所述一号支撑柱的上方设置有显示控制一体机,所述显示控制一体机的上面中间位置设置有二号支撑柱,所述二号支撑柱的上面设置有摄像机,所述显示控制一体机的下部位置设置有LED灯组,所述显示控制一体机的外表面在LED灯组的上面设置有显示器,所述显示控制一体机的上面在二号支撑柱的两侧位置设置有三号支撑柱,所述三号支撑柱的上面设置有伞盖,所述三号支撑柱上设置有一号轴承,所述一号轴承的外表面设置有收纳块,所述收纳块内设置有上下活动块,所述上下活动块的另一端设置有内部连接杆,所述内部连接杆的左侧设置有左外壳连接杆,所述内部连接杆的右侧设置有右外壳连接杆,所述右外壳连接杆的另一端设置有直筒电风扇。

优选的,所述万向轮为四组,且分别位于底座的四周拐角位置内侧。

优选的,所述收纳块内设置有开口槽,所述开口槽内设置有转动杆,所述上下活动块的下端设置有转动孔,所述上下活动块通过转动孔活动安装于开口槽内的上转动杆上。

优选的,所述左外壳连接杆通过焊接固定连接在内部连接杆上,所述左外壳连接杆的一侧设置有内置收纳槽,所述内置收纳槽的底部设置底板,所述底板的另一侧设置有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接在活动弹柱的底部,所述活动弹柱自然状态下伸出内置收纳槽。

优选的,所述右外壳连接杆和内部连接杆之间设置有二号轴承,且右外壳连接杆通过焊接固定安装在二号轴承的外侧,所述二号轴承的内部和内部连接杆固定焊接,所述二号轴承的侧面设置有若干个弹柱收纳孔。

优选的,所述二号支撑柱的外表面刻有螺纹,所述一号轴承内部同样刻有相对应的螺纹。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型中,通过设计的结构以提供一种简单的、可以在新修的道路上,用于识别扫描道路上的出现的车辆,临时的为交通的管理的提供一种方便的工具,且设置的伞盖和一号轴承上的直筒电风扇的结构,能够避免摄像镜头行堆积大量的灰尘,避免摄像镜头模糊,造成摄像不清或者不能识别。

附图说明

图1为本实用新型一种车联网识别扫描装置的整体结构示意图;

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