[实用新型]轮胎组装设备

说明书

本实用新型提供了一种轮胎组装设备，用于组装一半成品轮胎至一轮毂，该轮胎组装设备包括一机架、一定位部、一轮毂顶压部、一轮胎顶压部、以及一外拉机构，该定位部转动地安装于所述机架，该轮毂顶压部和轮胎顶压部均安装于所述机架，该外拉机构包括一外拉件，所述外拉件可提供沿所述定位部的径向的外拉力。本实用新型的轮胎组装设备在组装半成品轮胎至轮毂时，利用外拉件提供沿定位部的径向的外拉力将外胎外拉，从而减轻内胎在轮毂上转动时承受的外力，有效地避免半成品轮胎在组装过程中从轮毂脱出，大大的提高了轮胎组装的效率和良品率。

技术领域

本实用新型涉及一种组装设备，尤其涉及一种轮胎组装设备。

背景技术

为了避免充气轮胎容易爆胎的缺点及需要经常充气的麻烦，越来越多的婴儿车或儿童玩具的轮子采用仿充气轮胎，该仿充气轮胎包括外胎、内胎和轮毂，此种仿充气轮胎的优点在于内胎是由发泡材料制成，常常采用EVA或PU作为发泡材料。

参考图1，对于仿充气轮胎的组装而言，一般的轮胎组装设备主要包含机架，在机架上设置有用于定位轮毂的定位部；机架上还设置有轮毂顶压部和轮胎顶压部。内胎与外胎先进行组装，可通过内胎在外胎中进行发泡即可，因此，内胎与外胎的组装一般不在该轮胎组装设备上进行，故，轮胎组装设备主要是将包含内胎的外胎组装于轮毂上，可将内胎与外胎已组装好的轮胎称半成品轮胎，因此，也称将半成品轮胎组装于轮毂上，具体步骤为：先将轮毂安装于定位部以固定轮毂，再将内胎与外胎已组装好的半成品轮胎放置在轮毂的上方，然后通过轮毂顶压部抵住轮毂，接着轮胎顶压部抵住轮胎，启动定位部进行旋转，在轮毂顶压部和轮胎顶压部的协助下，将轮胎组装于轮毂上。然而，由于内胎为发泡材料制成，强度较弱，在组装过程中，当内胎的一端压进轮毂之后，定位部旋转过去之后内胎又有可能从轮毂脱出，导致组装不良，造成不良品较多。有鉴于前述问题，有必要设计出一种新的轮胎组装设备来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎组装设备，该轮胎组装设备可对内胎与外胎已组装好的半成品轮胎进行组装，且不会造成半成品轮胎从轮毂脱出，有效地提高了轮胎组装的效率和良品率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轮胎组装设备，用于组装一半成品轮胎至一轮毂，该轮胎组装设备包括一机架、一定位部、一轮毂顶压部、一轮胎顶压部、以及一外拉机构，该定位部转动地安装于所述机架，该轮毂顶压部和轮胎顶压部均安装于所述机架，该外拉机构包括一外拉件，所述外拉件可提供沿所述定位部的径向的外拉力。

较佳地，本实用新型的外拉机构还包括一第一驱动件，外拉件与第一驱动件连接，藉由第一驱动件驱动外拉件沿定位部的径向外拉。

较佳地，本实用新型的外拉机构还包括一第二驱动件，藉由第二驱动件驱动外拉件沿定位部的轴向靠近定位部。

较佳地，本实用新型的第一驱动件和第二驱动件均为一气缸。

较佳地，本实用新型的轮胎顶压部包括一顶压件，该顶压件具有一凹槽。

较佳地，本实用新型的机架包括一基座、一顶板和一侧板，侧板安装于基座，顶板与侧板连接，第二驱动件安装于顶板，第一驱动件与第二驱动件连接，外拉件设置在第一驱动件。

较佳地，本实用新型的第一驱动件与侧板可进行滑动配合。

较佳地，本实用新型的第一驱动件设有一凹滑块，侧板设置有一凸滑槽，该凹滑块与凸滑槽进行滑动配合。

与现有技术相比，本实用新型的轮胎组装设备包含外拉机构，外拉机构包括一外拉件，外拉件可提供沿定位部的径向的外拉力，在组装半成品轮胎至轮毂时，利用外拉件提供沿定位部的径向的外拉力将外胎外拉，从而减轻内胎在轮毂上转动时承受的外力，有效地避免半成品轮胎在组装过程中从轮毂脱出，大大的提高了轮胎组装的效率和良品率。

附图说明

图1是现有轮胎组装设备的结构示意图。