[实用新型]车门铰链安装机构的横向定位单元有效
申请号: | 201921731903.1 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211219356U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 林华;谭秀阳;张峰;朱成云;孙浩;陈晶晶 | 申请(专利权)人: | 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海韧辰专利代理有限公司 31331 | 代理人: | 刘秋兰 |
地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 铰链 安装 机构 横向 定位 单元 | ||
1.一种用于车门铰链安装机构的横向定位单元,其特征在于所述横向定位单元具有:
一上焊接底板;
一横向线性滑轨,固定在所述上焊接底板上表面;
两对主定位组件,用于定位所述车门铰链,架设在所述横向线性滑轨的滑块上,分别由固定在所述上焊接底板上的两主伸缩气缸驱动;
两对辅定位组件,用于辅助定位所述车门铰链,架设在所述横向线性滑轨的滑块上,分别由固定在所述上焊接底板上的两辅伸缩气缸驱动。
2.如权利要求1所述的用于车门铰链安装机构的横向定位单元,其特征在于,所述主定位组件具有:
一主定位块,用于定位所述车门铰链;
一主连接块组,架设在所述横向线性滑轨的滑块上,一侧与所述主定位块固定连接,另一侧与固定在所述上焊接底板上的所述主伸缩气缸固定连接。
3.如权利要求2所述的用于车门铰链安装机构的横向定位单元,其特征在于,所述主连接块组依次具有:
一方型主连接块,与所述主定位块固定连接;
一L型主连接块,一侧与所述方型主连接块连接;
一主滑块,下表面架设在所述横向线性滑轨的滑块上,一侧与所述L型主连接块的另一侧连接;
一过渡主连接块,一侧与所述主滑块连接;
一主连接杆,一端连接在所述过渡主连接块上,另一端与固定在所述上焊接底板上的所述主伸缩气缸的活塞连接。
4.如权利要求2所述的用于车门铰链安装机构的横向定位单元,其特征在于,所述辅助定位组件具有:
一辅定位块,为L型,与所述主定位组件的主定位块平行对应,用于辅助定位所述车门铰链;
一辅连接块组,架设在所述横向线性滑轨的滑块上,一侧与所述辅定位块固定连接,另一侧与固定在所述上焊接底板上的所述辅伸缩气缸固定连接。
5.如权利要求4所述的用于车门铰链安装机构的横向定位单元,其特征在于,所述辅连接块组依次具有:
一L型辅连接块,一侧与所述辅定位块固定连接;
一方型过渡辅连接块,两相邻小侧面固定架设连接有所述L型辅连接块;
一辅滑块,下表面架设在所述横向线性滑轨的滑块上,一大侧面与所述方型过渡辅连接块的一大侧面连接,另一大侧面与固定在所述上焊接底板上的所述辅伸缩气缸的活塞固定连接。
6.如权利要求3所述的用于车门铰链安装机构的横向定位单元,其特征在于,所述横向定位单元还具有两对限位组件,分别由固定在所述上焊接底板上的两夹紧气缸驱动,分别对所述两主定位组件进行限位保护固定。
7.如权利要求6所述的用于车门铰链安装机构的横向定位单元,其特征在于,所述限位组件具有:
两限位块,分别固定在所述主滑块的两侧;
一活动挡块,与所述夹紧气缸的活塞杆连接,可抵挡其中一限位块;
一固定挡块,与固定在所述上焊接底板上的L型支块的一侧固定连接,可抵挡另一限位块。
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