[实用新型]一种平衡车用脚踏的减震结构有效
| 申请号: | 201921729145.X | 申请日: | 2019-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN210822567U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 胡承志 | 申请(专利权)人: | 永康市百步工贸有限公司 |
| 主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00;B62K11/00;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 周超 |
| 地址: | 321303 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 脚踏 减震 结构 | ||
1.一种平衡车用脚踏的减震结构,其特征在于:包括与平衡车主体固定连接的底盖,还包括顶盖,所述顶盖与底盖通过一转轴连接,顶盖以转轴为旋转轴相对于所述底盖前后摆动,所述顶盖与底盖之间设置有弹性件,转轴与平衡车主体顶面之间在纵向轴线上存在活动间隙,踩踏顶盖,顶盖相对于底盖上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种平衡车用脚踏的减震结构,其特征在于:所述转轴位于顶盖与底盖的横向中轴线上。
3.根据权利要求1所述的一种平衡车用脚踏的减震结构,其特征在于:底盖包括底盖本体,底盖本体的横向中轴线的侧壁上设置有弧形第一卡槽,顶盖底壁上设置有第二卡槽,转轴穿过第二卡槽其两端卡接于所述第一卡槽内,将底盖与顶盖连接。
4.根据权利要求3所述的一种平衡车用脚踏的减震结构,其特征在于:所述底盖本体上设置有连接柱,所述连接柱上套接有所述弹性件,所述弹性件的顶部抵至所述顶盖的底部上。
5.根据权利要求1所述的一种平衡车用脚踏的减震结构,其特征在于:连接柱包括四个,分别位于底盖本体的四个端角上。
6.根据权利要求1所述的一种平衡车用脚踏的减震结构,其特征在于:所述顶盖的底壁上设置有与弹性件对应的限位槽,弹性件的端部置于所述限位槽内。
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