[实用新型]一种桥梁伸缩缝盖板

说明书

本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝盖板，现提出如下方案，其包括基板、支撑架、杆块和盖板；基板顶端的中部固定有支撑架，且支撑架顶端的中部固定有杆块，且杆块的内部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部连接有与螺纹槽相匹配的丝杆，基板顶端的两侧均固定有杆壳；杆壳内置有限位杆，且限位杆贯穿于杆壳的顶部，限位杆的顶端与支撑板的底端固定连接，支撑板的中部开设有轴承槽，且轴承槽的内部设置有轴承，且轴承的内部设置有起壳，起壳的底端与丝杆的顶端固定连接，支撑板的顶端安装有缓冲块。本实用新型通过盖板的升降调节采用机械式的调节方式进行，相比电力设备推动更具备长期使用的效果，大大提高了该盖板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种盖板，尤其涉及一种桥梁伸缩缝盖板。

背景技术

梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

经检索，中国授权专利号CN201821166837.3公开了一种桥梁伸缩缝盖板，包括盖板、增阻层、活动缓冲板、安装杆、减震弹簧、连接杆、活动杆、固定杆、液压缸、稳固杆、缓冲杆、顶杆、缓冲弹簧、底杆、承接杆、稳定杆、第一固定块、减震气囊、第二固定块和侧杆，可实现盖板延伸至桥面缝内的深度可调节的目的，且根据桥梁大小和承重力度来实现安装的稳固，但实际应用中存在以下不足；

使液压缸进行盖板的高度调节明显在液压缸出现损坏时，不但无法调节，而且还需要对液压缸进行维修，后续使用起来非常不便，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种桥梁伸缩缝盖板。

实用新型内容

本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝盖板，通过盖板的升降调节采用机械式的调节方式进行，相比电力设备推动更具备长期使用的效果，大大提高了该盖板的使用寿命，解决了背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁伸缩缝盖板，包括基板、支撑架、杆块和盖板；

基板顶端的中部固定有支撑架，且支撑架顶端的中部固定有杆块，且杆块的内部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部连接有与螺纹槽相匹配的丝杆，基板顶端的两侧均固定有杆壳；

杆壳内置有限位杆，且限位杆贯穿于杆壳的顶部，限位杆的顶端与支撑板的底端固定连接，支撑板的中部开设有轴承槽，且轴承槽的内部设置有轴承，且轴承的内部设置有起壳，起壳的底端与丝杆的顶端固定连接，支撑板的顶端安装有缓冲块，且缓冲块设置有多组，缓冲块的顶端固定有盖板，起壳的顶端开设有六角槽。

优选的，轴承的外圈壁固定于轴承槽的内壁处，轴承的内圈壁与起壳的外壁相固定。

优选的，丝杆的底端固定有限位片。

优选的，盖板的中部开设有通孔，起壳的顶部位于通孔的内部。

优选的，缓冲块的材质为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过盖板的升降调节采用机械式的调节方式进行，相比电力设备推动更具备长期使用的效果，大大提高了该盖板的使用寿命。

2、本实用新型通过支撑板与盖板之间采用缓冲块进行连接，且缓冲块采用橡胶材质，从而在汽车经过时，可以起到缓冲盖板受到的压力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝盖板的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝盖板的支撑板顶部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝盖板的盖板顶部结构示意图。