[实用新型]一种汽车靠背横梁的注塑模具有效
| 申请号: | 201921718293.1 | 申请日: | 2019-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN211221785U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 赵斌 | 申请(专利权)人: | 颖索(江苏)汽车零部件技术有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市杨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 靠背 横梁 注塑 模具 | ||
1.一种汽车靠背横梁的注塑模具,其特征在于,包括上底板(1),所述上底板(1)的顶端中间位置设置有浇注口(2),所述浇注口(2)的底端设置有主流道(3),所述上底板(1)的底端设置有上垫板(4),所述上垫板(4)的底端设置有凸模(5),所述凸模(5)的中间位置穿插设置有分流道一(6),所述分流道一(6)的两侧对称设置有一组分流道二(7),且所述分流道二(7)呈类L字字形,所述主流道(3)远离所述浇注口(2)的一端分别与所述分流道一(6)和所述分流道二(7)连接,所述上垫板(4)的底端且环绕所述凸模(5)的外侧设置有与所述凸模(5)相配合的凸模固定板(8),所述凸模固定板(8)内设置有与所述凸模(5)相配合的冷却水路一(9),所述凸模固定板(8)的底端设置有与所述凸模(5)相配合的凹模(10),所述凹模(10)内设置有冷却水路二(11),所述凹模(10)与所述凸模(5)之间设置有产品(14),所述凹模(10)的底端设置有下垫板(12),所述下垫板(12)的底端设置有立板(13),所述立板(13)的中间位置开设有型腔(15),所述型腔(15)内设置有顶板(16),所述顶板(16)的顶端均匀设置有三个顶杆(17),所述顶杆(17)远离所述顶板(16)的一端与所述产品(14)的底端连接,所述顶板(16)与所述下垫板(12)之间设置有弹性体(18),所述立板(13)的底端设置有下底板(19),所述下底板(19)的中间位置开设有活动孔(20),所述活动孔(20)内设置有顶出杆(21),所述顶出杆(21)的一端与所述顶板(16)的底端连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车靠背横梁的注塑模具,其特征在于,所述浇注口(2)与所述上底板(1)之间、所述上底板(1)与所述上垫板(4)之间、所述上垫板(4)与所述凸模固定板(8)之间、所述下垫板(12)与所述立板(13)之间和所述立板(13)与所述顶板(16)之前分别均通过螺丝(22)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车靠背横梁的注塑模具,其特征在于,所述凸模固定板(8)与所述凹模(10)之间均匀设置有若干导柱(23)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车靠背横梁的注塑模具,其特征在于,所述凸模(5)的顶端对称设置有两组限位柱一(501),所述限位柱一(501)之间对称设置有一组限位方柱(502),两个所述限位方柱(502)之间设置有限位柱二(503),所述限位柱二(503)的两侧对称设置有两组限位柱三(504)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车靠背横梁的注塑模具,其特征在于,所述凹模(10)的顶端开设有与所述产品(14)相配合的限位腔(1001),所述限位腔(1001)内对称开设有两组与所述限位柱一(501)相配合的限位孔一(1002),所述限位孔一(1002)之间对称设置有一组与所述限位方柱(502)相配合的限位方孔(1003),两个所述限位方孔(1003)之间对称设置有一组与所述限位柱二(503)相配合的限位孔二(1004),所述限位孔二(1004)的两侧对称设置有两组限位孔三(1005),所述限位腔(1001)的两侧均匀对称设置有若干组导柱孔(1006)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车靠背横梁的注塑模具,其特征在于,所述浇注口(2)上均匀开设有三个与所述螺丝(22)相配合的安装孔(201)。
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