[实用新型]一种冷藏车车厢

说明书

本实用新型涉及一种冷藏及冷链运输领域，更具体地说，它涉及一种冷藏车车厢，其技术方案要点是：包括冷仓和外箱体，所述冷仓设置在外箱体内部，所述冷仓与外箱体共用一个底面，所述外箱体外壁设有用于制冷的冷凝器，所述外箱体设有第一隔热门，所述冷仓设有第二隔热门，所述第一隔热门与所述第二隔热门之间的门缝相互错开设置，所述冷仓与所述外箱体之间形成有用于减缓空气流速的空气层，通过使用两层隔热结构以及将两道隔热门的门缝错开设置，增强保温效果。本实用新型具有有效降低动态渗风现象以及减少漏气量，可实现车厢内热平衡和流气体成分的精确控制，保温效果强的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种冷藏及冷链运输领域，更具体地说，它涉及一种冷藏车车厢。

背景技术

在食品药品冷链运输过程中，保温保湿运输是对运输载具的一个最基本要求，也是一个普遍要解决的问题。对于如今食品药品运输过程中，机械冷藏车已经得到广泛应用，但其车厢结构的弊端明显。

目前多数冷藏车车厢结构使用单层聚氨酯壁板解决冷藏车车厢内部与外界的气体交换与热交换问题，实现保温隔热。冷藏车高速行驶状态下，风流经冷藏车厢两侧的速度变大，待风流至尾部时，速度达到最大，尾部形成一个负压区。车厢尾部由于车厢门制造工艺以及安装工艺的影响，不能做到完全无缝隙。车厢内与外部环境会存在压力差，导致车厢内冷气从尾部的车厢门缝隙处泄露，使得外部热空气流入车厢，车厢内冷空气泄漏到外部环境，导致车厢内的温度波动，严重时还会导致靠近车厢门处温度达不到运输物品所要求的温度。

现有技术存在的问题：现有冷藏车车厢动态渗风量大、气密性差，导致冷藏效果不佳、功耗增大，冷藏运输成本高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种冷藏车车厢，具有有效降低动态渗风现象以及减少漏气量，可实现车厢内热平衡和流气体成分的精确控制，保温效果强的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种冷藏车车厢，包括冷仓和外箱体，所述冷仓设置在外箱体内部，所述冷仓与外箱体同底面，所述外箱体的外壁设有用于制冷的冷凝器，所述外箱体设有第一隔热门，所述冷仓与所述第一隔热门相邻的一侧设有第二隔热门，所述第一隔热门与所述第二隔热门相互错开设置，所述冷仓与所述外箱体之间形成有用于减缓空气流速的空气层。

通过采用上述技术方案，使用两层隔热结构以及将两道隔热门的门缝错开设置，增强保温效果，冷藏车在高速行驶时，尾部形成一个负压区，空气层气体将泄漏至外部环境，由于空气层气体泄漏量小，空气层气体流速小，故空气层与冷仓内部压力差较小，可减少冷仓内部冷气的泄漏量。

在其中一个实施例中：贯穿所述冷仓内壁设置有进风槽，所述进风槽在冷仓内壁上设有蒸发器和第一风扇。

通过采用上述技术方案，利用风扇将冷气抽进冷仓内部，同时用蒸发器提高冷藏效率和冷藏效果。

在其中一个实施例中：所述冷仓侧壁下半部开设有回风口，所述回风口连接有回风槽，所述回风槽的一端和回风口相连，另一端与进风槽连通。

通过采用上述技术方案，冷气从进风槽进来，由于自重下沉，从回风口被吸至回风槽，实现气体循环以及流体平衡，以保持温度恒定。

在其中一个实施例中：所述回风口设置有第二风扇。

通过采用上述技术方案，利用第二风扇能够加快在冷床底部的冷气循环。

在其中一个实施例中：所述外箱体为铁皮。

通过采用上述技术方案，利用铁皮保护箱体。

在其中一个实施例中：所述铁皮内表面覆盖有第一聚氨酯。

通过采用上述技术方案，利用第一聚氨酯加强保温效果。