[实用新型]一种汽车刹车踏板快速检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车踏板快速检测装置，包括工作台，通过在工作台上设有第一固定块，第一固定块通过安装板连接有气缸一，气缸一的输出端设有U型块一，支撑底座上设有气缸二，述气缸二的输出端连接有检测销，连接板上通过垫片连接有气缸四，气缸四的输出端设有定位销一，固定座二通过气缸座二安装有气缸六，转接块二下方设有感应器，连接底座上设有气缸八，气缸八的输出端通过导柱二连接有转接块三，转接块三上设有定位销二，利用定位销一和定位销二而对刹车踏板进行定位，利用气缸二的输出端连接有检测销，对刹车踏板进行检测，有益效果：这样的装置，检测方便，可以对汽车刹车踏板进行全方位的检测，效率高，精准度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车踏板检测领域，具体来说，涉及一种汽车刹车踏板快速检测装置。

背景技术

随着汽车开始进入个人家庭后，国内对汽车的需求量每年都在快速增长，汽车工业成为一个重要的支柱产业，这种情况下汽车各零部件的生产制造也进入到了一个快速发展的时代。

汽车是在路上快速行驶的，其不仅涉及驾乘人员的安全问题，也涉及路上其他行人的安全问题。所以汽车的零部件检测是重要的一个环节。尤其是涉及到车辆走停的刹车踏板模组机构，此机构先前都是采用人工单一检测，检测效率低，出错率高。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车刹车踏板快速检测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车刹车踏板快速检测装置，包括工作台，所述工作台上设有第一固定块，所述第一固定块通过安装板连接有气缸一，所述气缸一的输出端设有U型块一，所述U型块一活动连接有连接块活动连接有第一底板，所述连接块上延伸有压板，所述连接块的一侧设有支撑底座，所述支撑底座上设有气缸二，所述气缸二的输出端连接有检测销，所述工作台上设有气缸三，所述气缸三的输出端连有U型块二，所述U型块二上活动连接有连接板，所述连接板上通过垫片连接有气缸四，所述气缸四的输出端设有定位销一，所述气缸三的一侧设有固定座一，所述固定座一上通过气缸座一安装有气缸五，所述气缸五的输出端通过导柱一连接有转接块一，所述转接块一上设有印章，所述固定座一的一侧设有固定座二，所述固定座二通过气缸座二安装有气缸六，所述气缸六的输出端通过导块连接有转接块二，所述转接块二下方设有感应器，所述固定座二的一侧设有固定座三，所述固定座三上对称设有L型板，所述L型板上均设有气缸七，所述气缸七的输出端通过转接块三连接有镶块，所述工作台上设有连接底座，所述连接底座上设有气缸八，所述气缸八的输出端通过导柱二连接有转接块四，所述转接块四上设有定位销二。

进一步的，所述工作台下方对称设有四根支撑腿，所述支撑腿下方连接有固定底板。

进一步的，所述固定底板下方设有万向轮，所述万向轮上设有制动器。

进一步的，所述工作台上设有电磁阀保护盖。

进一步的，所述工作台上通过支架电性连接有控制箱。

本实用新型提供了一种汽车刹车踏板快速检测装置，有益效果如下：

（1）、通过在工作台上设有第一固定块，所述第一固定块通过安装板连接有气缸一，所述气缸一的输出端设有U型块一，支撑底座上设有气缸二，述气缸二的输出端连接有检测销，连接板上通过垫片连接有气缸四，气缸四的输出端设有定位销一，固定座二通过气缸座二安装有气缸六，气缸六的输出端通过导块连接有转接块二，转接块二下方设有感应器，连接底座上设有气缸八，气缸八的输出端通过导柱二连接有转接块四，转接块四上设有定位销二，利用定位销一和定位销二而对刹车踏板进行定位，利用气缸二的输出端连接有检测销，对刹车踏板进行检测，这样的装置，检测方便，可以对汽车刹车踏板进行全方位的检测，效率高，精准度高。