[实用新型]一种灯光分布均匀的车头大灯有效
| 申请号: | 201921714025.2 | 申请日: | 2019-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN210319816U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 徐剑 | 申请(专利权)人: | 广州奥科照明电器有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/19;F21S45/43;F21S45/48;F21W102/10;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人: | 吕诗 |
| 地址: | 510540 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 灯光 分布 均匀 车头 大灯 | ||
1.一种灯光分布均匀的车头大灯,包括LED光源(1)、LED灯支架(2)、电源电路板(3)、散热风扇(4),其特征在于,所述电源电路板(3)的一侧设有所述LED灯支架(2),所述LED灯支架(2)的侧壁等间距环绕设置有至少4个卡接槽(21),各所述卡接槽(21)内分别卡接有所述LED光源(1),所述LED光源(1)电性连接所述电源电路板(3);所述电源电路板(3)安装在散热保护罩(5)内,散热保护罩(5)的连接口连接所述LED灯支架(2)底端,所述散热保护罩(5)的散热口处安装所述散热风扇(4)。
2.根据权利要求1所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,所述电源电路板(3)电性连接有蓄电池(31),所述蓄电池(31)通过插头(32)连接工作电源。
3.根据权利要求1所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,所述LED灯支架(2)包括限位柱(22)以及连接在所述限位柱(22)底端的底柱(23),所述限位柱(22)的侧壁上呈360°环设有至少4个所述卡接槽(21),相邻两个卡接槽(21)之间的夹角相同,所述底柱(23)上设有至少4个散热槽(24),所述散热槽(24)分别一一对应设置在所述卡接槽(21)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,所述电源电路板(3)上设有L型插接件(33),所述散热保护罩(5)的侧壁设有与所述L型插接件(33)相适配的插接槽(53),所述散热保护罩(5)可卡拆卸式插接在所述L型插接件(33)上。
5.根据权利要求3所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,所述限位柱(22)的顶部可拆卸式连接有限位盖(25),所述限位盖(25)的边缘延伸至所述卡接槽(21)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,还包括固定卡座(6),所述LED灯支架(2)的外壁设有卡扣(26),所述固定卡座(6)中部开设有与所述LED灯支架(2)相适配的安装孔(61),所述安装孔(61)设有倒L形卡槽(62),所述固定卡座(6)通过倒L形卡槽(62)与所述卡扣(26)滑动配合,从而卡接在所述LED灯支架(2)的外壁。
7.根据权利要求6所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,所述LED灯支架(2)的外壁套设有橡胶圈(7),所述橡胶圈(7)设置在所述散热保护罩(5)与固定卡座(6)之间。
8.根据权利要求1所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,所述散热保护罩(5)侧壁环设有进风栅格(51),散热保护罩(5)靠近所述电源电路板(3)的一侧设有进风口(52)。
9.根据权利要求1所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,所述散热保护罩(5)的内壁设有至少两个限位槽(54),所述散热风扇(4)的风扇骨架(41)与所述限位槽(54)一一相匹配,所述散热风扇(4)通过螺栓固定连接所述散热保护罩(5)。
10.根据权利要求3所述的一种灯光分布均匀的车头大灯,其特征在于,所述LED灯支架(2)底端与所述电源电路板(3)设有散热间隙,所述散热间隙与所述散热槽(24)联通。
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