[实用新型]一种汽车零配件生产用冲压模具有效

专利信息
申请号: 201921710531.4 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN211839906U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 归琦超 申请(专利权)人: 赵军
主分类号: B21D45/02 分类号: B21D45/02;B21D45/00;B21D43/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313220 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零配件 生产 冲压 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零配件生产用冲压模具,包括底座,所述底座上开设有吹屑机构,所述底座顶部开设有下模板槽,所述下模板槽内侧壁固定连接有下模板,所述下模板表面固定有较准机构,所述下模板固定连接有下模具,所述底座上方设置有悬挂架,所述悬挂架上固定连接有伸缩机构,所述悬挂架下方设置有上模板,所述上模板上固定连接有电磁铁,所述上模板下表面固定连接有上模具,所述悬挂架固定连接有旋转机构。本实用新型当需要将冲压好的零配件取出时,将电磁铁通电,使电磁铁具有磁性,电磁铁会使金属零配件吸附在上模板上,此时将伸缩气缸打开,使其伸缩带动上模板上升,使其与下模板分离,完成脱模。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域,尤其涉及一种汽车零配件生产用冲压模具。

背景技术

在汽车生产中,许多零部件的生产都需要模具,模具一般分上下两个模具,将工件送进两模具之间,通过模具之间的配合而将工件冲压成型,模具是汽车工业的基础工艺装备,在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形,由于汽车零配件的规格尺寸种类繁多,每次生产不同规格的汽车零配件时,在大型金属模具如发动机盖、底盘在冲压之后人工脱模、取模是很困难的,无法快速脱模、取模,在冲压后会存在许多铁屑、余料等,对其处理费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决在模具冲压后如何方便快捷简单进行脱模、取模并解决冲压后残存余料的问题,而提出的一种汽车零配件生产用冲压模具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车零配件生产用冲压模具,包括底座,所述底座上开设有吹屑机构,所述底座顶部开设有下模板槽,所述下模板槽内侧壁固定连接有下模板,所述下模板表面固定有校准机构,所述下模板固定连接有下模具,所述底座上方设置有悬挂架,所述悬挂架上固定连接有伸缩机构,所述悬挂架下方设置有上模板,所述上模板上固定连接有电磁铁,所述上模板下表面固定连接有上模具,所述悬挂架固定连接有旋转机构。

优选地,所述校准机构包括固定在下模板上的托柱槽和固定在上模板上的托柱,所述下模板上表面四角处固定连接有限位柱。

优选地,所述伸缩机构包括固定在悬挂架顶部的两个伸缩气缸,两个所述伸缩气缸输出端均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆另一端固定连接在上模板上表面。

优选地,所述旋转机构包括圆盘,所述圆盘的顶部固定连接有电机,所述圆盘两侧均固定连接有支撑架,所述圆盘内开设有旋转腔,所述旋转腔一端开设有贯穿旋转腔内侧壁的悬挂口,所述电机输出端贯穿圆盘,所述电机输出端外侧壁固定连接有转动杆,且所述转动杆位于旋转腔内,所述转动杆一端固定连接有固定块,所述固定块另一端固定连接在悬挂架上。

优选地,所述吹屑机构包括在底座上开设的呈半圆型的气腔,所述底座中心处开设有贯穿气腔内侧壁的贯穿孔,所述电机输出端贯穿贯穿孔并与气腔的内底部转动连接,所述电机输出端的底部外侧壁固定连接有推板,所述推板位于气腔内,且所述推板的外侧壁与气腔的内侧壁接触,所述下模板开设有多个贯穿下模板的出气孔,且所述出气孔与气腔连通设置。

优选地,所述转动杆上开设有滚轮槽,所述滚轮槽内侧壁固定连接有旋转杆,所述旋转杆外侧壁转动套接有滚轮。

本实用新型中有益效果为:

1、当需要将冲压好的零配件取出时,将电磁铁通电,使电磁铁具有磁性,电磁铁会使金属零配件吸附在上模板上,此时将伸缩气缸打开,使其伸缩带动上模板上升,使其与下模板分离,完成脱模。

2、完成与下模板分离后,将电机通电,电机带动转动杆上的上模板转动,从而带动上模板上吸附的零配件运输,运输到位时,伸缩气缸伸出将零部件放置工作台上,断开电磁铁的电源,电磁铁失去磁性,位于上模板中的零部件会由于重力与上模板分开,完成对其的取模、运输,电机反转将上模板带回冲压位置。

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