[实用新型]一种铁路道岔外锁闭装置有效
| 申请号: | 201921703881.8 | 申请日: | 2019-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN211519523U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 雷斌;姚孝刚;罗海堤;朱继航 | 申请(专利权)人: | 广州铁路科技开发有限公司 |
| 主分类号: | B61L5/10 | 分类号: | B61L5/10 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄娟 |
| 地址: | 510030 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 道岔 外锁闭 装置 | ||
1.一种铁路道岔外锁闭装置,其特征在于,包括锁闭杆(8)、位于锁闭杆(8)两端的基本轨(1),以及设置在锁闭杆(8)两端的锁紧机构;锁紧机构包括尖轨(2)、尖轨连接件(3)、锁钩(5)、锁闭框(6)和锁闭件(7);
锁钩(5)为横向设置的J形,锁钩(5)下部为水平铺设的水平段,上部为弧形段;基本轨(1)竖直设置在锁闭件(7)上,锁闭件(7)设置在锁钩(5)的水平段上,锁钩(5)弧形段的弧形开口朝向基本轨(1);锁钩(5)弧形段的上端通过转轴(4)与尖轨连接件(3)转动连接;尖轨(2)设置在尖轨连接件(3)上,尖轨(2)与基本轨(1)对应设置;基本轨(1)远离尖轨(2)的一端连接锁闭框(6);
锁钩(5)水平段远离基本轨(1)的端部与锁闭件(7)接触的接触面为倾斜面,锁钩(5)朝向锁闭件(7)的一面为锁钩锁闭面(51),锁闭件(7)朝向锁钩(5)的一面为锁闭件锁闭面(71);锁钩(5)水平段远离基本轨(1)的一端的下表面设置凹槽(52);锁闭杆(8)的上表面设置有配合插入凹槽(52)的凸台(81);其中,凹槽(52)的槽壁以及凸台(81)的外壁对应倾斜设置;
锁闭杆(8)上设置温度传感器(10)和加速度传感器(9);锁钩(5)上设置多个加速度传感器(9)。
2.根据权利要求1所述的铁路道岔外锁闭装置,其特征在于,还包括控制系统;温度传感器(10)以及多个加速度传感器(9)均与控制系统信号连接。
3.根据权利要求1或2所述的铁路道岔外锁闭装置,其特征在于,加速度传感器(9)为三轴加速度传感器。
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