[实用新型]一种电动汽车车载配电盒夹具

说明书

本实用新型涉及汽车配电盒技术领域，且公开了一种电动汽车车载配电盒夹具，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个安装板，所述底座的上表面固定连接有两个限位套筒，两个所述限位套筒的内部均套设有连接杆，两个所述连接杆的顶端固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有齿条，所述齿条的顶部固定连接有放置板，两个所述安装板相对的一面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有齿轮。该电动汽车车载配电盒夹具，通过设置弹簧，当需要取出配电盒时，将配电盒向上拉动，在弹簧的弹力的作用下，连接杆通过连接板将齿条向上推动，同理逐渐的使两个夹板远离配电盒，进一步起到了便于取出的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配电盒技术领域，具体为一种电动汽车车载配电盒夹具。

背景技术

电动汽车车载配电盒的主要功能是，用于将电池包的高压电源合理分配到各个车载高压用电器；由于车载配电盒以及与车载配电盒连接的线路都是高电压大电流的，因此车载配电盒的漏电检测，是查验电动汽车整车安全的重要组成部分。

由于车载配电盒经常需要对其漏电检测，一般都是通过夹具将车载配电盒夹持固定，且方便取出；但是大多数的车载配电盒夹具较为复杂，使用起来非常的不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车车载配电盒夹具，具备使用方便，夹持稳定等优点，解决了由于车载配电盒经常需要对其漏电检测，一般都是通过夹具将车载配电盒夹持固定，且方便取出；但是大多数的车载配电盒夹具较为复杂，使用起来非常不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车车载配电盒夹具，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个安装板，所述底座的上表面固定连接有两个限位套筒，两个所述限位套筒的内部均套设有连接杆，两个所述连接杆的顶端固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有齿条，所述齿条的顶部固定连接有放置板，两个所述安装板相对的一面通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有齿轮，所述齿轮与所述齿条相啮合，两个所述安装板相对的一面均通过安装轴承转动连接有螺纹套筒，左方所述螺纹套筒的外表面与所述转杆的外表面均固定连接有第一传动轮，两个所述第一传动轮的外表面之间传动连接有第一皮带，右方所述螺纹套筒的外表面与所述转杆的外表面均固定连接有第二传动轮，两个所述第二传动轮的外表面之间传动连接有第二皮带，两个所述螺纹套筒的内部均螺纹连接有螺纹杆，两个所述安装板相对的一面均固定连接有限位伸缩杆，两个所述螺纹杆相对的一端均固定连接有夹板，两个所述限位伸缩杆相对的一端分别与两个所述夹板相背的一面固定连接。

优选的，两个所述限位套筒的内部底壁均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的顶端分别与两个所述连接杆的底部固定连接。

优选的，所述放置板的上表面搭接有配电盒。

优选的，两个所述安装板相对的一面均固定连接有轴承，所述转杆的两端分别与两个所述轴承的内圈固定连接。

优选的，两个所述夹板相对的一面均设置有防滑层。

优选的，两个所述螺纹杆的螺纹方向相反。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动汽车车载配电盒夹具，具备以下有益效果：