[实用新型]一种堤岸消浪块预制模板及其搬运用液压叉车

说明书

本实用新型公开的是一种堤岸消浪块预制模板及其搬运用液压叉车，一种堤岸消浪块预制模板设有两块半模板，半模板是整体模块，芯模焊接在半模板中，半模板的内部形状与消浪块的外部形状相符，沿着所述半模板的外边缘设有连接筋板，在连接筋板和芯模的芯模底板中设有连接螺栓孔，两个半模板通过连接螺栓孔中的紧固螺栓连接。搬运用液压叉车包括车体，支撑平台上面焊接的前支撑块和后支撑块能够垫支在两个半模板以及其中的消浪块底部。本实用新型确保了消浪块的外表美观、尺寸偏差小，提高了一次脱模成品的合格率，降低了工人拆装模板的时间和劳动强度，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及堤岸护坡消浪块的制做模板和搬运设备，特别是一种堤岸消浪块预制模板及其搬运用液压叉车。

背景技术

消浪块是海、河、湖、水库边坡的护堤用设施，消浪块一般是消浪块以及其它形状的异型块状体，其中又以消浪块为多。这种消浪块是一种以方体为基体并在方体两侧制做八个边角的异型块体，其边角为梯形的方脚块，基体的中心设有方形通孔。

消浪块的主要作用是摆放在海、河、湖、水库边坡、消弱波浪对边坡的冲击力，降低波浪爬高、减少波浪对边坡建筑结构的破坏。这种消浪块已普遍应用于水利建筑工程、港口航道和海洋工程等行业中，消浪作用良好。

消浪块为混凝土预制块，目前，消浪块的预制模板有多种多样，但通常都是多块模板和芯模拼装在一起，常见的有四块拼装与芯模拼装、六块与芯模拼装等等。一般是2块前模、1块顶模、1块底模、2块侧模，共6块模板和芯模组成或2块半模、2块芯模，共4块模板和芯模组成。模板的数量越多，拆装劳动强度越大，安装后的误差也就越大，对混凝土消浪块的损毁几率也就越高。

由于是多块拼装，其模板的强度差、使用寿命短。使用过程中存在拼装过程复杂、用时长，工人的劳动强度大，模板拆卸和安装均不方便，拆模时预制块的破损严重、掉脚率高，同时消浪块模板的搬运也没有专用机械，使得消浪块的预制施工工效低，制做成本高。同时预制的消浪块外形不规则、外观尺寸偏差大、美观度差。

由于消浪块在护坡工程中的使用量大，上述预制缺陷需要改进。

发明内容

为了改进目前消浪块的预制模板存在的缺陷，提供一种堤岸消浪块预制模板及其搬运用液压叉车，使消浪块预制模板拆装简便，降低消浪块的破损率，提高外表美观度，降低工人的劳动强度，提高生产效率。

本实用新型的技术解决方案是：

一种堤岸消浪块预制模板设有两块半模板，半模板是整体模块，芯模焊接在半模板中，半模板的内部形状与消浪块的外部形状相符，沿着所述半模板的外边缘设有连接筋板，在连接筋板和芯模的芯模底板中设有连接螺栓孔，两个半模板通过连接螺栓孔中的紧固螺栓连接。

所述芯模设有芯模底板和边框，芯模底板与边框焊接，边框的外形与消浪块中心孔槽的结构相符、边框的高度是消浪块基体厚度的一半；芯模底板设有中心孔、在所述中心孔外周的芯模底板的板体上设有连接螺栓孔。

所述芯模外侧周边的半模板的板体上设有加强筋板并由加强筋板形成加强框，该加强框设置在半模板外侧、支撑在半模板外侧的消浪块方脚模框之间。

于所述芯模上下两侧的半模板的板体中还设有拆卸孔。

所述半模板边角连接处的连接筋板中还设有定位孔，在该定位孔外侧的连接筋板中焊接定位套。

所述半模板外侧消浪块方脚模框的外面还设有脱模框，脱模框主要由四根槽钢焊接而成并通过连接主板和连接边板与半模板中的加强框焊接在一起。

所述脱模框的中部还焊接两根脱模横梁并在脱模横梁的下部焊接千斤顶托架，该千斤顶托架与拆卸孔对应。