[实用新型]一种汽车发动机用改进型水封装置有效
| 申请号： | 201921691664.1 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN210661368U | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 赵悬 | 申请（专利权）人： | 苏州虎鲨自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/34 | 分类号： | F16J15/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 改进型 水封 装置 | ||
1.一种汽车发动机用改进型水封装置，包括翻边传动套(1)，其特征在于：所述翻边传动套(1)的外部套设有动环(2)，所述动环(2)的下方转动设置有静环(3)，所述静环(3)的下方设置有固定座(4)，所述固定座(4)转动套接于翻边传动套(1)的底部，所述固定座(4)顶部的正面和背面均固定连接有卡块(5)，所述静环(3)内壁的底部对称开设有与卡块(5)向配合的滑槽(6)，所述滑槽(6)的两边侧内壁上开设有限位槽(7)，且所述限位槽(7)位于滑槽(6)的一侧，所述滑槽(6)的内腔与限位槽(7)的内腔相互连通，所述滑槽(6)靠近限位槽(7)的一端内壁上对称固定连接有弹性限位片(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用改进型水封装置，其特征在于：所述动环(2)的外部固定套接有第一连接座(9)，所述第一连接座(9)与翻边传动套(1)的内壁固定套接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用改进型水封装置，其特征在于：所述静环(3)外壁的一侧固定套接有第一连接环(10)，所述固定座(4)的底部固定套设有第二连接环(11)，所述第一连接环(10)和第二连接环(11)之间设置有弹簧(12)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机用改进型水封装置，其特征在于：所述弹簧(12)的一端固定连接有第二连接座(13)，所述第二连接座(13)与第二连接环(11)的上表面固定连接，所述弹簧(12)的另一端固定连接有第三连接座(14)，所述第三连接座(14)与第一连接环(10)的下表面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机用改进型水封装置，其特征在于：所述第三连接座(14)的内壁固定连接有套环(15)，所述套环(15)与第一连接环(10)固定连接，所述套环(15)的内腔中滑动穿插连接有滑环(16)，所述滑环(16)的底端与第二连接环(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用改进型水封装置，其特征在于：所述固定座(4)的外部与滑环(16)的内腔之间设置有气囊(17)，所述气囊(17)与固定座(4)固定套接，所述气囊(17)的顶部与静环(3)相贴合，所述翻边传动套(1)的内部套接有传动轴(18)。
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