[实用新型]一种风车亮化用导电滑环

说明书

本实用新型提出了一种风车亮化用导电滑环，包括叶轮主轴、叶轮轮毂和齿轮箱，还包括导电环和导电轮，所述叶轮轮毂与叶轮主轴的一端键连接，叶轮主轴远离叶轮轮毂的一端与齿轮箱可转动连接，所述叶轮轮毂靠近齿轮箱的一端固定安装有导电环，导电轮固定安装在齿轮箱上，所述导电轮与导电环滚动接触，本实用新型克服了常规风车亮化导电结构的容易磨损的问题，采用导电轮和导电环相互配合，使转动过程中的导电更加稳定，具有良好的市场应用价值。

技术领域

本实用新型涉及风力设备技术领域，尤其涉及一种风车亮化用导电滑环。

背景技术

风车是一种将风能转化为电能或其他能源的设备，其结构简单，其结构简单，使用寿命长，可以作为偏远地区长期的一种动力或电力提供设备。

风车设备的结构庞大，人们为了更好的利用风车设备的优势并将其作为一种装饰物，会在风车上安装亮化设备，例如广告牌或者LED灯带，然而风车在工作的时候其叶片以及齿轮箱结构会转动，目前为风车叶片上的广告牌或LED灯带持续供电的方法为安装电刷，在转动连接的部位利用电刷进行持续供电，然而电刷在工作的过程中存在不停摩擦的情况，随着工作时间的推移，电刷磨损严重时会影响设备的导通，从而影响风车上亮化设备的工作寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种能够有效降低磨损，提供更好导通情况的风车亮化用导电滑环。

本实用新型的技术方案是这样实现的，本实用新型提供了一种风车亮化用导电滑环，包括叶轮主轴、叶轮轮毂和齿轮箱，还包括导电环和导电轮，所述叶轮轮毂与叶轮主轴的一端键连接，叶轮主轴远离叶轮轮毂的一段与齿轮箱可转动连接，所述叶轮轮毂靠近齿轮箱的一端固定安装有导电环，导电轮固定安装在齿轮箱上，所述导电轮与导电环滚动接触。

在以上技术方案的基础上，优选的，导电环包括内环和外环，所述内环和外环位于同一平面且具有相同的圆心，内环所在平面与叶轮主轴相互垂直，内环的圆心与叶轮主轴的轴线相互重合。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述导电轮的数量为两个，其中一个与内环滚动接触，另一个与外环滚动接触。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述导电轮包括支架、轮罩、轮体和缓冲弹簧，所述支架固定安装在齿轮箱上，支架两侧设有滑槽，轮罩的两侧设有滑动凸起，轮罩通过滑动凸起嵌入在滑槽内并沿着滑槽在支架上滑动，转轴上同轴嵌套有轮体，转轴的两端均嵌入安装在轮罩内，所述轮体围绕转轴转动，所述轮罩与支架之间设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与轮罩固定连接，缓冲弹簧的另一端与支架固定连接。

更进一步优选的，所述转轴的两端分别嵌入安装在两侧的滑动凸起内。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括导电轮固定架，所述导电轮固定架固定安装在齿轮箱上，导电轮固定安装在导电轮固定架靠近叶轮轮毂的一端。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述轮体所在平面与导电环所在平面相互垂直。

本实用新型的风车亮化用导电滑环相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)本实用新型的风车亮化用导电滑环采用导电环和导电轮相互配合，利用滚动接触的方式进行导电，导电效果更好，接触位置的摩擦少，使用寿命更长更加稳定；

(2)整个装置所采用的导电轮具有缓冲弹簧结构，能够有效避免接触面不平滑所带来的接触不良问题，缓冲弹簧结构的弹性回复力驱使导电轮一直与导电环接触，导电效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。