[实用新型]一种新型报警喇叭有效
| 申请号: | 201921683127.2 | 申请日: | 2019-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN210837148U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 莫长城 | 申请(专利权)人: | 江苏集结号机车科技有限公司 |
| 主分类号: | G10K9/12 | 分类号: | G10K9/12;G10K9/18 |
| 代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圆圆 |
| 地址: | 325062 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 报警 喇叭 | ||
本实用新型公开了一种新型报警喇叭,包括呈椭圆状的外壳、设置于外壳内的发声体、与外壳一端通过螺钉连接的后盖、与发声体通过导线连接的线路板、与线路板通过导线连接的控制器;所述外壳、所述后盖连接端的下侧均设有呈半圆柱状的引线口,所述导线的一端穿过引线口与线路板连接,所述导线的另一端与控制器连接。本实用新型不存在导线不易从外壳穿过的情况,同时各部件容易对准位置,安装更加方便。
技术领域
本实用新型涉及喇叭技术领域,具体为一种新型报警喇叭。
背景技术
喇叭是一种将电波转换成声波并将声音传送至听者耳朵的工具,可作警示用。现有喇叭存在以下缺点:
1、外壳呈圆柱形,体积较大,造成材料的浪费,并且不好安装于车内(请参阅图5)。
2、外壳为一整体,在安装时,需先组装发声体,然后再将连接有控制器的导线穿过外壳(在此过程中,导线不易从外壳穿过),并在导线进入外壳内的一端连接线路板,然后将线路板与发声体连接,接着再将发声体拉回至外壳内,此时各部件很难对好位置,造成安装困难(请参阅图6)。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种新型报警喇叭,具有体积小,容易安装的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型报警喇叭,包括呈椭圆状的外壳、设置于外壳内的发声体、与外壳一端通过螺钉连接的后盖、与发声体通过导线连接的线路板、与线路板通过导线连接的控制器;所述外壳、所述后盖连接端的下侧均设有呈半圆柱状的引线口,所述导线的一端穿过引线口与线路板连接,所述导线的另一端与控制器连接。
优选的,所述发声体包括磁缸、塑料圈、音膜和集音筒,所述磁缸的一端设有螺孔,另一端设有圆孔,所述音膜的一端可插入圆孔内,所述塑料圈与磁缸连接,且塑料圈位于磁缸与音膜之间,所述音膜的另一端位于集音筒内,所述集音筒靠近音膜的一端设有可用于穿过导线的方口,所述线路板通过导线穿过方口与音膜连接。
优选的,所述磁缸的外侧紧靠有铁压板,所述磁缸、所述铁压板、所述线路板的中心均设有螺孔,所述铁压板与线路板之间设置有中空的金属柱,所述金属柱内壁设有螺纹,所述线路板、所述金属柱、所述铁压板、所述磁缸通过螺钉连接。
优选的,所述外壳与后盖连接端设置有向内凹陷的防水槽,所述后盖与外壳连接端设置有与防水槽匹配的凸起,所述凸起可插入防水槽中。
优选的,所述外壳下端设置有固定架。
与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:
1、外壳呈椭圆形,与传统的圆形相比,体积更小,更节省材料,易于安装在车内。
2、在组装时,先组装发声体,并将发声体放置于外壳内,接着将连接有控制器的导线与线路板连接,然后将线路板、金属柱、铁压板通过螺钉安装在磁缸上,再将导线压在外壳的引线口内,并将后盖的引线口与外壳的引线口对齐,最后通过螺钉将后盖与外壳连接,从而完成组装。本实用新型不存在导线不易从外壳穿过的情况,同时各部件容易对准位置,安装更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的拆分图;
图3为本实用新型的发声体的结构示意图;
图4为图3的拆分图;
图5为传统喇叭的结构示意图;
图6为图5的拆分图;
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