[实用新型]一种车载微波变频电路及车载设备

说明书

一种车载微波变频电路及车载设备，车载微波变频电路包括：天线模块、放大模块、信号处理模块、起振模块、切换模块及中频模块；天线模块接收第二通信设备输出的射频通信信号；放大模块对射频通信信号进行功率放大；信号处理模块对功率放大后的射频通信信号进行滤波和噪声抑制；起振模块生成具有预设频段的本振信号；切换模块输出电源信号，以对放大模块进行供电，将滤波和噪声抑制后的射频通信信号或者本振信号进行切换输出，以得到中频通信信号；中频模块对中频通信信号进行放大后，输出至第一通信设备，以使得车载设备接收到完整的通信信息；本实施例对射频通信信号进行变频处理，以满足车载设备的通信需求，提高了车载设备的通信兼容性。

技术领域

本申请属于电子电路技术领域，尤其涉及一种车载微波变频电路及车载设备。

背景技术

随着电子技术的快速发展，车辆不仅仅能够实现驾驶功能，给人们的出行带来了极大的便捷，而且车辆能够实现较佳的通信兼容性能，进而实现消息接收、实时通信以及信息交互等全方位功能；为了满足用户的多样化使用需求，车辆设备需要与外界通信设备实现兼容的信号传输功能，并且保持通信信号在传输过程中的安全性和完整性，车辆能够完成远程通信功能，以使得车辆能够适用于各个不同的环境中，达到信息传递和救援等多功能用途；那么车辆的通信兼容性对于车辆的实用价值具有极其重要的意义，车辆的通信稳定性需要根据用户的实际需求进行不断提升。

然而传统技术中的车辆的通信方式单一，无法与外界不同类型的通信终端实现信号交互传输，车辆设备无法接收外界的通信信息以完成相应的电路功能，由于不同类型的信号无法在车辆设备中实现兼容适用，这就导致车辆设备的功能单一，无法满足用户的多样化的使用需求，给用户的使用带来了极大的不便；并且车辆设备在进行信息通信过程中，通信信息极容易出现信息丢失，通信终端的现象，车辆设备的通信质量就会更低，降低了车辆设备的通信灵活性和控制简便性。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种车载微波变频电路及车载设备，旨在解决传统的技术方案中车辆设备的通信兼容性和通信稳定性较低，车辆设备无法实现多功能控制功能，并且车辆设备的通信信号在传输过程中容易出现丢失，降低了车辆设备的实用价值，难以普遍适用的问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种车载微波变频电路，与第一通信设备连接，所述第一通信设备设于车载设备上，所述车载微波变频电路包括：

与第二通信设备连接，被配置为接收所述第二通信设备输出的射频通信信号的天线模块；

与所述天线模块连接，被配置为对所述射频通信信号进行功率放大的放大模块；

与所述放大模块连接，被配置为对功率放大后的所述射频通信信号进行滤波和噪声抑制的信号处理模块；

被配置为生成具有预设频段的本振信号的起振模块；

与所述起振模块、所述信号处理模块及所述放大模块连接，被配置为输出电源信号，以对所述放大模块进行供电，并将滤波和噪声抑制后的所述射频通信信号或者所述本振信号进行切换输出，以得到中频通信信号的切换模块；以及

与所述切换模块及第一通信设备连接，被配置为对所述中频通信信号进行放大后，输出至所述第一通信设备的中频模块。

在其中的一个实施例中，所述射频通信信号包括垂直极化通信信号和水平极化通信信号；

其中，所述天线模块包括：

与所述第二通信设备及所述放大模块连接，被配置为接收所述垂直极化通信信号的第一天线单元；和

与所述第二通信设备及所述放大模块连接，被配置为接收所述水平极化通信信号的第二天线单元。

在其中的一个实施例中，所述电源信号包括第一电压信号和第二电压信号；

所述放大模块包括：