[实用新型]一种石墨烯导热塑料结构散热的电动车LED头灯有效
申请号: | 201921678081.5 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN210921236U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 倪捷;陈文胜;张芳勇;陶兴华;冯岩 | 申请(专利权)人: | 浙江绿源电动车有限公司;苏州东能达石墨烯科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/20;F21S45/10;F21V19/00;F21S45/47;F21V3/06;F21V3/02;F21V29/89;F21V29/87;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 石墨 导热 塑料 结构 散热 电动车 led 头灯 | ||
本实用新型的一种石墨烯导热塑料结构散热的电动车LED头灯,涉及电动车头灯领域,包括灯座、铝基板、至少一个LED芯片、透镜和灯罩;其特征在于:至少一个LED芯片与铝基板的一面相贴并固定连接在铝基板上,铝基板的另外一面通过硅脂与灯座的内侧壁面相贴,并且铝基板固定连接在灯座上;透镜固定连接在灯座上并将铝基板和至少一个LED芯片罩在透镜和灯座之间,灯罩固定连接在灯座上并将透镜罩在灯罩和灯座之间;灯座的外侧壁面上与铝基板的另外一面正对的位置上设置有多个散热翅片,多个散热翅片与灯座为采用石墨烯酚醛树脂材料进行一体热塑成型得到的一体成型件。本实用新型的电动车LED头灯散热效果好、制造简便。
技术领域
本实用新型涉及电动车头灯领域,并且更具体地,涉及一种石墨烯导热塑料结构散热的电动车LED头灯。
背景技术
LED灯具有节能环保等优点,被广泛地应用到各种照明领域。目前LED灯也被用于制造电动车的头灯,LED灯的散热性能直接影响其寿命,高的散热性能对于LED的寿命具有极大的好处。现有LED灯的散热采用铝制的散热器,散热效果不好,因此亟需提升LED灯散热器的散热效果。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补现有技术存在的缺陷,提供一种石墨烯导热塑料结构散热的电动车LED头灯,提升LED灯的散热性能。
本实用新型技术方案如下:一种石墨烯导热塑料结构散热的电动车LED头灯,包括灯座、铝基板、至少一个LED芯片、透镜和灯罩;其特征在于:所述至少一个LED芯片与所述铝基板的一面相贴并固定连接在所述铝基板上,所述铝基板的另外一面通过硅脂与所述灯座的内侧壁面相贴,并且所述铝基板固定连接在所述灯座上;所述透镜固定连接在所述灯座上并将所述铝基板和至少一个LED芯片罩在所述透镜和灯座之间,所述灯罩固定连接在所述灯座上并将所述透镜罩在所述灯罩和灯座之间;所述灯座的外侧壁面上与所述铝基板的另外一面正对的位置上设置有多个散热翅片,所述多个散热翅片与所述灯座为采用石墨烯酚醛树脂材料进行一体热塑成型得到的一体成型件。
进一步,所述灯罩为聚碳酸酯灯罩。
进一步,所述透镜为有机玻璃透镜。
进一步,所述灯座内设置有腔体,所述铝基板和至少一个LED芯片位于所述腔体内。
进一步,所述灯座包括底座和设置在所述底座上的凸台,所述底座和凸台内设置有连通的腔体,所述铝基板和至少一个LED芯片位于所述凸台的腔体内,所述透镜和灯罩固定连接在所述底座上,所述多个散热翅片位于所述凸台上。
进一步,所述多个散热翅片与所述铝基板垂直设置。
进一步,所述底座和灯罩为圆形,所述凸台为方形。
进一步,所述电动车LED头灯用于二轮或三轮电动车上。
本实用新型的有益效果在于:
1、采用石墨烯导热塑料结构散热,散热效果好;
2、散热器与灯座一体成型,制造简便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将本对实用新型描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的电动车LED头灯的分解结构示意图。
图2为本实用新型的灯座的结构示意图。
其中,1-灯座;2-铝基板;3-至少一个LED芯片;4-透镜;5-灯罩;6-底座;7-凸台;8-散热翅片。
具体实施方式
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