[实用新型]水生植物清理船

说明书

本实用新型涉及一种水生植物清理船，应用在水体治理领域，其技术方案要点是：包含船体，船体的船尾处设有用于驱动船体的动力设备，船体的船头处转动连接有第一转动轴，第一转动轴的两端分别延伸出船体且分别设有切割锯，第一转动轴上固定套设有从动齿轮，船体上设有与从动齿轮相互啮合的主动齿轮，船体上还设有用于驱动主动齿轮转动的第一电机，船体的船尾处沿宽度方向的两侧壁上分别倾斜设有收料板，收料板上开设有开孔，开孔处设有用于覆盖开孔的渔网，船体的船尾处设有收料仓。本实用新型具有的技术效果是：切割下来的水生植物会汇集在船体附近，工作人员直接对堆积在船体附近的水生植物进行打捞即可，从而提高了清理效率。

技术领域

本实用新型涉及水体治理的技术领域，尤其是涉及一种水生植物清理船。

背景技术

城市黑臭水体整治遵循“截污-治水-生态恢复”的总体思路，其中在进行生态恢复时，会使用水生植物净化水体内的化学物质，但是如果失于管理就会造成水生植物泛滥，导致二次污染，所以需要定期对污水上的水生植物物进行清理。

公告号CN209082465U公开了一种黑臭水体治理用河道水生物清理船，包括船体、电动机，船体内腔两侧靠近船体正面的位置且靠近船体顶部和底部的位置设有数个固定座，固定座的正面设有清理架，船体正面靠近底部的中间位置设有动力设备。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在进行水生的时，需要工作人员先将切割下来的水生植物拉倒船体附近，再将水生植物打捞到船体内，整体清理效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水生植物清理船，其优点是：切割下来的水生植物会汇集在船体附近，工作人员直接对堆积在船体附近的水生植物进行打捞即可，从而提高了清理效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种水生植物清理船，包含船体，所述船体的船尾处设有用于驱动船体的动力设备，所述船体的船头处沿宽度方向转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的两端分别延伸出船体且分别设有切割锯，所述第一转动轴上固定套设有从动齿轮，所述船体上设有与从动齿轮相互啮合的主动齿轮，所述船体上还设有用于驱动主动齿轮转动的第一电机，所述主动齿轮固定套设在电机的输出端上，所述船体的船尾处沿宽度方向的两侧壁上分别倾斜设有收料板，所述收料板上开设有开孔，所述开孔处设有用于覆盖开孔的渔网，所述船体的船尾处设有收料仓。

通过上述技术方案，位于水体内的船体会在动力设备的驱动下向前行驶，第一电机启动会驱动主动齿轮转动，从而带动从动齿轮与第一转动轴转动，继而带动切割锯转动对水体内的水生植物进行切割，随着船体的不断移动，收料板前方的水流可以透过收料板上的渔网流过收料板，而被切割下来的水生植物难以从渔网处穿过收料板，水生植物会沿着两个倾斜设置的收料板被汇集在船体与收料板之间，工作人员可站在船体上将船体附近汇集的水生植物打捞到收料仓内；收料板可将切割下来的水生植物汇集在船体附近，使得工作人员可以直接对堆积在船体附近的水生植物进行打捞，提高了整体的清理效率。

本实用新型进一步设置为：所述收料板远离切割锯的一端通过第二转动轴转动连接在船体上，所述船体上还设有用于驱动第二转动轴转动的第二电机。

通过上述技术方案，在经过没有水生植物的水域时，第二电机启动可以驱动第二转动轴转动，带动收料板朝靠近船体的方向转动，继而将收料板收纳在船体的两侧；收料板被收纳在船体两侧减小了船体行驶时的阻力，从而提高了船体的移动速度。

本实用新型进一步设置为：所述切割锯的两侧面上分别垂直设有若干刀盘。

通过上述技术方案，若干刀盘的设置进一步加强了切割锯对水生植物的切割效果，减少了部分水生植物竖直向上生长，整体与切割锯平行，导致切割锯难以对其进行切割，影响切割锯切割效果的可能。