[实用新型]一种发动机用充电稳压器

说明书

本实用新型公开了一种发动机用充电稳压器，包括安装架，所述安装架的数量为两个，两个安装架的顶部固定连接有顶板，所述安装架相对一侧的底部均固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有竖管，所述竖管内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述安装架的内腔活动连接有稳压器本体，所述稳压器本体底部的两侧均固定连接有套管。本实用新型通过安装架、顶板、底座、竖管、第一弹簧、稳压器本体、套管、垫块、连接杆、第二弹簧和支板的配合使用，能够有效的解决传统发动机用充电稳压器在使用过程中抗震性较差的问题，该装置能够提高设备安全性的同时，避免了外部震动对其造成的影响，提高了设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种发动机用充电稳压器。

背景技术

稳压器是使输出电压稳定的设备，稳压器由调压电路、控制电路、及伺服电机等组成，当输入电压或负载变化时，控制电路进行取样、比较、放大，然后驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定，目前现有的一些发动机用充电稳压器在使用过程中抗震性较差，进而导致充电稳压器容易受到外界震动导致损坏，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机用充电稳压器，具备抗震性较好的优点，解决了目前现有的一些发动机用充电稳压器在使用过程中抗震性较差，进而导致充电稳压器容易受到外界震动导致损坏，不利于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用充电稳压器，包括安装架，所述安装架的数量为两个，两个安装架的顶部固定连接有顶板，所述安装架相对一侧的底部均固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有竖管，所述竖管内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述安装架的内腔活动连接有稳压器本体，所述稳压器本体底部的两侧均固定连接有套管，所述套管内腔的顶部固定连接有垫块，所述垫块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部延伸至竖管的内腔，所述连接杆的表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与竖管的顶部接触，所述连接杆的底部固定连接有支板，所述支板的底部与第一弹簧的顶部接触。

优选的，所述安装架的内腔且位于稳压器本体的前端固定连接有稳定杆，所述稳定杆的两端分别与安装架的内腔固定连接。

优选的，所述稳压器本体表面的底部开设有散热孔，所述稳压器本体的底部连通有通管，所述通管的内腔固定连接有散热扇，所述通管的底部固定连接有防尘网。

优选的，所述顶板的顶部开设有长槽，所述长槽内腔的两侧均活动连接有活动轴，所述活动轴远离长槽内腔的一侧活动连接有把手。

优选的，所述散热扇的两侧均固定连接有固定座，所述固定座远离散热扇的一侧与通管的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装架、顶板、底座、竖管、第一弹簧、稳压器本体、套管、垫块、连接杆、第二弹簧和支板的配合使用，能够有效的解决传统发动机用充电稳压器在使用过程中抗震性较差的问题，该装置能够提高设备安全性的同时，避免了外部震动对其造成的影响，提高了设备的使用寿命。

2、本实用新型通过设置稳定杆，能够对稳压器本体起到限定作用，从而保证了设备的整体稳定性，通过设置散热孔、通管、散热扇和防尘网，能够有效的解决设备在充电过程中产生的发热问题，对产生的热量及时排除，起到散热防尘的效果，通过设置长槽、活动轴和把手，能够便于使用者对该装置进行拿取，有利于使用者使用，通过设置固定座，能够对散热扇起到支撑作用的同时，保证了散热扇的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型竖管与套管连接结构的剖视示意图；

图3为本实用新型通管内部连接结构示意图。