[实用新型]一种汽车减震弹簧的局部喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震弹簧的局部喷漆装置，包括底板、储料箱和箱体，储料箱和箱体分别固定安装在底板的顶端，且相对分布，储料箱和箱体之间通过导管和输送泵固定连通，且输送泵设置在导管的中部，输送泵上的底座固定安装在底板上，导管的一端穿至箱体的内部并固定安装有雾化喷头，箱体内腔的顶端固定安装有电动推杆，且电动推杆的伸缩杆上固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有夹持装置，箱体的内部与电机的外壳之间固定连接有塑料袋。该种汽车减震弹簧的局部喷漆装置，通过设置输送泵可以将储料箱内的漆料经过雾化喷头喷出，且通过电动推杆和电机之间的配合使用，可以对弹簧的局部进行喷漆。

技术领域

本实用新型涉及一种喷漆装置，具体为一种汽车减震弹簧的局部喷漆装置。

背景技术

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器。

目前，在汽车减震系统中会用到弹簧，且弹簧在加工时需要对弹簧的表面进行喷漆，以便使用者根据用途来选择弹簧，现多数喷漆装置使用时，发现环境温度会影响到漆料与弹簧的结合率，同时也便于对喷完漆后的弹簧进行烘干，加快漆干燥。因此我们对此做出改进，提出一种汽车减震弹簧的局部喷漆装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车减震弹簧的局部喷漆装置，包括底板、储料箱和箱体，所述储料箱和箱体分别固定安装在底板的顶端，且相对分布，所述储料箱和箱体之间通过导管和输送泵固定连通，且输送泵设置在导管的中部，所述输送泵上的底座固定安装在底板上，所述导管的一端穿至箱体的内部并固定安装有雾化喷头，所述箱体内腔的顶端固定安装有电动推杆，且电动推杆的伸缩杆上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有夹持装置，所述箱体的内部与电机的外壳之间固定连接有塑料袋，所述箱体的背面通过合页转动设有两个柜门，且箱体内壁的一侧开设有通口，所述箱体顶端的一侧穿插设有隔板，且隔板穿过通口，所述箱体的一侧固定安装有与通口相对的加热箱，所述加热箱背面开设有的方口上固定安装有风机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持装置包括一个安装架、两个立板、一个螺杆、一个限位杆、两个安装板和两个实心板，所述安装架的顶端与电动推杆上的伸缩杆固定连接，且两个立板呈对立设置在安装架的底端，所述螺杆的外壁开设有相反的螺纹，所述螺杆转动连接在两个立板之间，且限位杆固定安装在两个立板之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板与螺杆螺纹连接，且安装板还套设在限位杆上，两个实心板分别固定设置在两个安装板相对的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆与立板之间设有轴承，且螺杆的端部固定安装有转盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热箱的内部固定设有若干个加热管，且若干个加热管呈纵向分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导管与雾化喷头之间设有密封圈。

本实用新型的有益效果：

1、该种汽车减震弹簧的局部喷漆装置，通过设置输送泵可以将储料箱内的漆料经过雾化喷头喷出，且通过电动推杆和电机之间的配合使用，可以对弹簧的局部进行喷漆。

2、该种汽车减震弹簧的局部喷漆装置，通过在箱体上设置加热箱和风机，可以当喷漆结束之后，可以加快干燥弹簧表面的油漆，这样加快生产弹簧的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种汽车减震弹簧的局部喷漆装置的结构示意图；