[实用新型]一种基于物联网电表的NB-IOT智能停车管理系统有效

专利信息
申请号: 201921669904.8 申请日: 2019-10-08
公开(公告)号: CN210271258U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 白云;唐棠 申请(专利权)人: 重庆东电通信技术有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;H04W4/35;H04W12/02;G07B15/02
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 吴朝
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 电表 nb iot 智能 停车 管理 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种基于物联网电表的NB‑IOT智能停车管理系统,包括地磁车检器、NB‑IOT基站、客户端和数据监控中心,所述地磁车检器包括外壳,所述外壳内部固定安装有MPU、车位检测传感模块、GPS定位模块、加密存储器和NB‑IOT通信模块,所述MPU与NB‑IOT通信模块之间电性连接,所述NB‑IOT通信模块与NB‑IOT基站之间无线通信连接;本实用新型通过NB‑IoT的智能停车方案可实现停车位的智能化管理,车主可远程查询、停车自助缴费,增强车主便利性,增加停车位的周转率。引入智能停车管理云平台后,可有效管理收费人员,减少收费流失;通过自主缴费,让收费人员变成督查人员,进而减少整个人工的数量。

技术领域

本实用新型涉及停车管理系统技术领域,具体为一种基于物联网电表的NB-IOT智能停车管理系统。

背景技术

随着居民汽车保有量的快速增加,城市停车位缺口巨大,“停车难”已是普遍的城市病。为了解决“停车难”问题,“智慧停车”应运而生,目的是打破驾车人和停车位之间的信息不对称、提高停车位利用率、降低人工管理成本、缓解交通拥堵。

但是,当前智慧停车的建设在联接上还存在着两类问题:一、路内停车场景里的车位信息无法便捷、有效的被采集和传输到管理平台;二、对于大量的停车场库,信息孤岛问题仍然存在,数据很难被共享。当前路内停车场景中,地磁车检器使用的小无线技术因为需要额外安装中继网关,增加了项目建设和后期维护的难度,影响规模化的形成。另外,当前停车场“孤岛”的数据很难被联接到城市级统一管理平台上,造成有平台、无数据,城市级诱导、共享车位等价值应用无法快速落地。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网电表的NB-IOT智能停车管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于物联网电表的NB-IOT智能停车管理系统,包括地磁车检器、NB-IOT基站、客户端和数据监控中心,所述地磁车检器固定安装于停车位地面,所述地磁车检器包括外壳,所述外壳内部固定安装有MPU、车位检测传感模块、GPS定位模块、加密存储器和NB-IOT通信模块,所述MPU与NB-IOT通信模块之间电性连接,所述NB-IOT通信模块与NB-IOT基站之间无线通信连接,所述NB-IOT基站与客户端之间通过NB-IOT网络通信连接,所述客户端与数据监控中心之间通信连接,

所述MPU用于完成地磁相关数据的采集和处理、控制输出和进行数据通信、报警、接收远程命令和开关功能,

所述NB-IOT通信模块用于地磁车检器与对应的NB-IOT基站之间的通信连接。

优选的,所述车位检测传感模块、GPS定位模块和加密存储器分别与MPU之间电性连接,所述MPU供电端电性连接有供电单元,

所述车位检测传感模块用于采集对应停车位的使用状态数据,

所述GPS定位模块用于向MPU输出地磁车检器的定位数据,

所述加密存储器用于存储对应停车位的类型数据,以及采集到的定位数据和使用状态数据。

优选的,所述数据监控中心包括监控主机、人机接口、相关外设和与无线数据通信网接口。

优选的,所述加密存储器包括信道加密、信源加密、登录防护、访问防护、接入防护和防火墙。

优选的,所述客户端还包括费用支付模块。

优选的,所述客户端为手机或平板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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