[实用新型]水下浮力自动升降观览电梯有效
申请号: | 201921668340.6 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN211338449U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 吴伟荣;任福明 | 申请(专利权)人: | 苏州科达液压电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B9/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 215214 江苏省苏州市吴江区汾*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水下 浮力 自动 升降 观览 电梯 | ||
本实用新型提供一种水下浮力自动升降观览电梯,它包括轿厢、固定轴,所述固定轴竖直装配在水体中,所述轿厢上下端的中间位置加工有竖直贯穿的上孔、下孔,所述上孔、下孔与所述固定轴之间滑动密封装配,所述轿厢下部设计有调节腔,所述调节腔内设计有高压腔,所述高压腔内冲入有高压气,所述高压腔与所述调节腔之间通过调气阀控制通断,所述调节腔与外部水体之间通过出气阀控制通断;所述轿厢的外侧壁采用透明材质制作而成,所述轿厢的顶壁上加工有进出口,所述进出口上装配有可以打开的密封盖。该电梯只是通过电梯的浮力设计,就使得电梯可以自动在水中上浮或者下沉,这样不需要多余的动力结构,也不需要井道结构。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种水下浮力自动升降观览电梯。
背景技术
传统的电梯是用来在多层或者高层建筑中对货物进行上下运送的建筑设施,电梯通常包括通过钢索连接的轿厢和配重块,以及控制钢索运动的牵引机构。其中轿厢是主要用来运送人员以及货物的装载部件,配重块通过滑轮结构降低所述轿厢重力对牵引动力的要求,从而可以大大降低电梯运行时的功率。传统的电梯需要专门的井道以及其它的轨道导条结构,因此使得整个电梯运行结构的造价较为高昂,另外传统的电梯由于井道结构的设计,使得轿厢整体被包裹,对于轿厢内人员向外观览有较大的影响,另外传统的电梯需要通过绞索或者丝杆等结构对轿厢进行拉动,进一步加大了电梯的复杂结构。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供一种结构简单使用方便,可以使用在水底,用来作为观览的水下浮力自动升降观览电梯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种水下浮力自动升降观览电梯,它包括轿厢、固定轴,所述固定轴竖直装配在水体中,所述轿厢上下端的中间位置加工有竖直贯穿的上孔、下孔,所述固定轴的外壁加工成滑动面,所述上孔、下孔与所述固定轴之间滑动密封装配,所述轿厢下部设计有调节腔,所述调节腔内设计有高压腔,所述高压腔内冲入有高压气,所述高压腔与所述调节腔之间通过调气阀控制通断,所述调节腔与外部水体之间通过出气阀控制通断;所述轿厢的外侧壁采用透明材质制作而成,所述轿厢的顶壁上加工有进出口,所述进出口上装配有可以打开的密封盖。
作为优选,所述轿厢的外壁为圆环形状,设计有两层以上。
作为优选,所述轿厢的外壁上加工有横向伸出的楼梯,所述楼梯上部正对所述进出口。
作为优选,所述固定轴的中间加工有轴孔,所述轴孔上部与水体上部空气连通,所述固定轴的下部设计有与所述轴孔连通的通气孔,所述通气孔的外部覆盖有可以打开的挡气盖。在具体设计时,所述挡气盖的外壁与所述固定轴的外壁形成光滑连接。构成一个类似完整的壁面。
作为优选,所述轴孔内被分隔为左右两个竖直的腔室,所述固定轴的下部两侧分别设计有与所述轴孔两个腔室连通的所述通气孔,所述固定轴上部装配有两个气泵,这两个气泵分别通过所述轴孔的两个腔室与两个所述通气孔相连,一个气泵通过对应通气孔向轿厢内通气,另一个气泵通过对应通气孔向轿厢内抽气。
作为优选,所述固定轴的中间腔室内装配有磁块,所述轿厢上下面与固定轴的滑动接触位置采用磁吸材料制作。
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