[实用新型]液压拉力油气弹簧油缸

说明书

本实用新型涉及一种液压拉力油气弹簧油缸，包括内缸组件和外缸组件；所述内缸组件包括内缸筒、前拉块、内活塞以及缸底块，所述内活塞与前拉块之间形成气腔，所述内活塞与缸底块之间形成第一油腔；外缸组件包括外缸筒、外活塞、前导块、后拉块，所述外活塞与前导块之间形成第二油腔，所述外活塞与后拉块之间形成第三油腔；所述内缸筒后端穿过前导块与外活塞密封固定连接，所述内缸筒上开设通油孔，所述通油孔连通第一油腔和第二油腔。油缸在拉伸作业时，外活塞挤压油腔的同时，油压带动内活塞挤压气腔，使油缸承受的拉力分摊给液压油和气体，使本实用新型的弹簧油缸可以承受较大的拉伸力，拉力可达到50吨。

技术领域

本实用新型涉及一种液压拉力油气弹簧油缸。

背景技术

在履带式起重机中需要用到拉伸弹簧，在目前履带式起重机所使用的拉簧都是钢丝拉簧，其拉伸承载力一般小于10吨；为适应一些大型履带式起重机的使用要求，需要开发更大拉力的弹簧。

目前市场面存在油气弹簧，但是这种弹簧只是油气压缩弹簧，未出现具有较大拉伸载荷的油气拉伸弹簧，因此，需要研发一种能适用在起重机的拉力油气弹簧油缸。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种液压拉力油气弹簧油缸，解决目前弹簧拉力较小的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压拉力油气弹簧油缸，包括内缸组件和外缸组件；

所述内缸组件包括内缸筒、前拉块、内活塞以及缸底块，所述前拉块密封设置在内缸筒前端，所述缸底块密封固定设置在内缸筒后端，所述内活塞设置在内缸筒中，所述内活塞与前拉块之间形成气腔，所述内活塞与缸底块之间形成第一油腔；

所述外缸组件包括外缸筒、外活塞、前导块、后拉块，所述前导块密封固定设置在外缸筒前端，所述后拉块密封固定设置在外缸筒后端，所述外活塞设置在外缸筒内，所述外活塞与前导块之间形成第二油腔，所述外活塞与后拉块之间形成第三油腔；

所述内缸筒后端穿过前导块与外活塞密封固定连接，所述内缸筒上开设通油孔，所述通油孔连通第一油腔和第二油腔。

进一步的，所述缸底块前端插入内缸筒中，所述缸底块后端径向外凸形成挡环，所述挡环贴合在内缸筒的后端壁上；

所述外活塞开设台阶孔，所述台阶孔设有内螺纹，所述内缸筒后端壁形成外螺纹，所述内缸筒后端插入外活塞的台阶孔内，所述外活塞旋接在内缸筒后端，所述缸底块的挡环被外活塞压紧在内缸筒的后端壁上。

进一步的，所述外缸筒上设置第一进油嘴，所述第一进油嘴与第二油腔连通，所述后拉块上设置第二油嘴，所述第二进油嘴与第三油腔连通，所述前拉块上设置进气嘴，所述进气嘴与气腔连通。

进一步的，所述外活塞上径向旋入锁紧螺丝，所述锁紧螺丝前端抵紧内缸筒，适于限制外活塞相对内缸筒旋转。

本实用新型的有益效果是：

提供一种液压拉力油气弹簧油缸，油缸在拉伸作业时，外活塞挤压油腔的同时，油压带动内活塞挤压气腔，使油缸承受的拉力分摊给液压油和气体，使本实用新型的弹簧油缸可以承受较大的拉伸力，拉力可达到50吨。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型液压拉力油气弹簧油缸示意图；

图2是图1中A处放大图；

其中，21、内缸筒，21A、通油孔，22、前拉块，23、内活塞，24、缸底块，31、外缸筒，32、前导块，33、外活塞，34、后拉块，41、第一油腔，42、第二油腔，43、第三油腔，44、气腔，51、第一进油嘴，52、第二进油嘴，53、进气嘴。

具体实施方式