[实用新型]一种钢结构用举升机有效
| 申请号: | 201921666192.4 | 申请日: | 2019-10-05 |
| 公开(公告)号: | CN211283593U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 李景全;李嘉斌 | 申请(专利权)人: | 中润祥实业发展有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/12;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市东风东路36号“*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢结构 举升机 | ||
1.一种钢结构用举升机,包括底座(1)、液压升降架(2)和升降平台(3),液压升降架(2)顶端和低端分别与升降平台(3)底部和底座(1)顶部中央区域连接;其特征在于,还包括固定座(4)、固定轴(5)、多组支撑杆(6)、多组支撑轮(7)、传动齿轮(8)、从动齿轮(9)、传动链条(10)、电机(11)、减速机(12)、传动轴(13)、第一锥形齿轮(14)、第二锥形齿轮(15)和带动轴(16),所述固定座(4)顶部左半区域和右半区域分别设置有左固定槽和右固定槽,所述左固定槽和右固定槽内分别设置有左滚珠轴承(17)和右滚珠轴承(18),所述固定轴(5)底端和带动轴(16)底端分别插入并固定至左滚珠轴承(17)和右滚珠轴承(18)中,所述固定轴(5)顶端与底座(1)底部中央区域连接,所述多组支撑杆(6)顶端和底端分别与多组支撑轮(7)和固定座(4)顶部连接,所述多组支撑轮(7)均与底座(1)底部接触,所述传动齿轮(8)和从动齿轮(9)上分别设置有两组固定孔,并且传动齿轮(8)和从动此轮分别套装固定至带动轴(16)和固定轴(5)上,所述传动齿轮(8)和从动齿轮(9)通过传动链条(10)传动连接,所述电机(11)安装在固定座(4)顶部右半区域,并在电机(11)输出端安装有减速机(12),所述传动轴(13)两端分别与减速机(12)输出端和第一锥形齿轮(14)连接,所述带动轴(16)顶端与第二锥形齿轮(15)连接,所述第一锥形齿轮(14)与第二锥形齿轮(15)啮合。
2.如权利要求1所述的一种钢结构用举升机,其特征在于,还包括定位杆(19)和定位环(20),所述定位杆(19)两端分别与定位环(20)和固定座(4)顶部连接,所述传动轴(13)穿过定位环(20)。
3.如权利要求2所述的一种钢结构用举升机,其特征在于,还包括多组钢珠(21),所述定位环(20)内壁上设置有多组弧形槽,所述多组钢珠(21)分别位于多组弧形槽中,并且多组钢珠(21)均与传动轴(13)外壁接触。
4.如权利要求3所述的一种钢结构用举升机,其特征在于,还包括两组限位板(22)、多组限位弹簧(23)和两组卡板(24),所述两组限位板(22)分别安装在升降平台(3)顶部左右两端,所述多组限位弹簧(23)两端分别与两组限位板(22)和两组卡板(24)连接。
5.如权利要求4所述的一种钢结构用举升机,其特征在于,还包括两组防滑垫(25),所述两组防滑垫分别安装在两组卡板(24)上。
6.如权利要求5所述的一种钢结构用举升机,其特征在于,还包括多组限位杆(26),所述两组限位板(22)上分别设置有多组通孔,所述多组限位杆(26)一端分别穿过多组通孔并分别与两组卡板(24)连接,并在多组限位杆(26)另一端分别设置有多组限位块(27)。
7.如权利要求6所述的一种钢结构用举升机,其特征在于,还包括限位环(28)和多组加强杆(29),所述限位环(28)套装至液压升降架(2)上,所述多组加强杆(29)两端分别与限位环(28)和底座(1)顶部连接。
8.如权利要求7所述的一种钢结构用举升机,其特征在于,还包括缓冲垫(30),所述缓冲垫(30)安装在升降平台(3)顶部。
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