[实用新型]一种轴承套圈车削加工数控车床的工作台组合

说明书

本实用新型公开了一种轴承套圈车削加工数控车床的工作台组合，包括数控车床本体，所述数控车床本体的顶部固定安装有底座，底座的顶部开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装第一滑座，第一滑座的顶部延伸至第一滑槽外并固定安装有连接板，第一滑座的一侧开设有位于第一滑槽内的第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹安装有第一丝杆，第一丝杆的两端均延伸至第一螺纹孔外，底座的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内固定安装有第一电机。本实用新型设计合理，实用性好，操作便捷，便于对放置台的位置进行横向水平调节和纵向水平调节，而且对放置台的移动平稳，灵活性好，从而方便对轴承套圈进行车削工作。

技术领域

本实用新型涉及轴承生产设备技术领域，具体为一种轴承套圈车削加工数控车床的工作台组合。

背景技术

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，轴承套圈在生产加工过程中，需要使用到轴承套圈车削加工数控车床，对轴承套圈进行车削加工处理，一般是把轴承套圈放置在轴承套圈车削加工数控车床的工作台上进行夹持固定，然后调节工作台在数控车床上的位置，利用切刀对轴承套圈进行加工。

但是，现有技术中，轴承套圈车削加工数控车床的工作台在对轴承套圈夹持固定后，对轴承套圈进行车削过程中，一般是利用液压缸或者气缸与工作台直接固定连接，利用液压缸或者气缸带动工作台进行移动，不便于对工作台的位置进行任意调节，工作台的移动性不平稳，移动不灵活，从而给轴承套圈的车削过程带来不便，为此，我们提出一种轴承套圈车削加工数控车床的工作台组合用于解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承套圈车削加工数控车床的工作台组合，解决了不便于对工作台的水平位置进行任意调节，工作台的移动性不平稳，冲击力较大，不够灵活，给工作带来不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承套圈车削加工数控车床的工作台组合，包括数控车床本体，所述数控车床本体的顶部固定安装有底座，底座的顶部开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装第一滑座，第一滑座的顶部延伸至第一滑槽外并固定安装有连接板，第一滑座的一侧开设有位于第一滑槽内的第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹安装有第一丝杆，第一丝杆的两端均延伸至第一螺纹孔外，底座的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽内固定安装有第一电机，第一滑槽靠近第一凹槽的一侧内壁上开设有第一连接孔，第一连接孔与第一凹槽相连通，第一丝杆的一端贯穿第一连接孔并与第一电机的输出轴端固定连，连接板的顶部开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第二滑座，第二滑座的顶部延伸至第二滑槽外并固定安装有放置台，第二滑座的一侧开设有位于第二滑槽内的第二螺纹孔，第二螺纹孔内螺纹安装有第二丝杆，第二丝杆的两端均延伸至第二螺纹孔外，连接板的一侧固定安装有第二凹槽，第二凹槽内固定安装有第二电机，第二滑槽靠近第二凹槽的一侧内壁上开设有第二连接孔，第二连接孔与第二凹槽相连通，第二丝杆的一端贯穿第二连接孔并与第二电机的输出轴端固定连接。

优选的，所述第一滑槽内固定安装有导向杆，第一滑座滑动套设在导向杆上。

优选的，所述第一滑槽远离第一电机的一侧内壁上固定安装有第一轴承座，第一丝杆远离第一电机的一端转动安装在第一轴承座上，第一丝杆上固定套设有第一轴承，第一轴承的外圈与第一连接孔的内壁固定连接。

优选的，所述第二滑槽的两侧内壁上均开设有限位槽，第二滑座的两侧均固定安装有限位块，两个限位块分别滑动安装在相对应的限位槽内。

优选的，所述第二滑槽远离第二电机的一侧内壁上固定安装有第二轴承座，第二丝杆远离第二电机的一端转动安装在第二轴承座上，第二丝杆上固定套设有第二轴承，第二轴承的外圈与第二连接孔的内壁固定连接。

优选的，所述第一滑座和第二滑座的底部均嵌套有滚珠，两个滚珠分别与第一滑槽和第二滑槽的底部内壁滚动接触。