[实用新型]一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置有效
申请号: | 201921655166.1 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211162756U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李梦琪 | 申请(专利权)人: | 煌太阳科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 周琼 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 eps 高效 转向 芯轴压入 涡轮 毛坯 装置 | ||
1.一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置,其特征在于,包括相对水平设置的压机安装板(6)和上底板(27),所述压机安装板(6)与上底板(27)之间通过支撑柱(1)连接,所述压机安装板(6)上安装有压机(13),所述压机(13)的输出端通过中心补正模块(15)连接下转向芯轴固定装置,所述下转向芯轴固定装置下部的上底板(27)上对应设有涡轮毛坯固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置,其特征在于,所述压机(13)两侧的压机安装板(6)上分别垂直设有一带法兰直线轴承(14),所述带法兰直线轴承(14)通过加强筋(8)固定在压机安装板(6)上,所述带法兰直线轴承(14)上安装有导向轴(16),所述压机(13)的输出端通过导向轴安装板(7)与导向轴(16)连接。
3.根据权利要求2所述的一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置,其特征在于,所述压机(13)的输出端穿过导向轴安装板(7)连接中心补正模块(15),所述中心补正模块(15)通过定位销二(17)固定在压机(13)的输出端。
4.根据权利要求1所述的一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置,其特征在于,所述下转向芯轴固定装置包括与中心补正模块(15)固定连接的下转向轴定位块(9),所述下转向轴定位块(9)内安装有用于定位夹紧下转向芯轴(18)的定位销一(10)、定位珠(11)。
5.根据权利要求1所述的一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置,其特征在于,所述涡轮毛坯固定装置包括与涡轮毛坯(19)相配合的涡轮定位块(20)及设于所述涡轮定位块(20)上部的涡轮支撑块(21),所述涡轮定位块(20)的底部通过压纹把手(22)固定在涡轮定位工装底板(23)上,所述涡轮定位工装底板(23)通过圆形/菱形定位销(26)固定在涡轮定位工装调节板一(24)上,所述涡轮定位工装调节板一(24)通过涡轮定位工装调节板二(25)固定到上底板(27)上。
6.根据权利要求5所述的一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置,其特征在于,所述涡轮定位工装调节板一(24)与涡轮定位工装调节板二(25)之间通过平键连接并用螺丝固定,所述涡轮定位工装调节板二(25)与上底板(27)之间通过平键连接并用螺丝固定。
7.根据权利要求5所述的一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置,其特征在于,所述涡轮定位工装底板(23)上还设有角型拉手(28)。
8.根据权利要求1所述的一种C-EPS高效将下转向芯轴压入涡轮毛坯的装置,其特征在于,所述压机安装板(6)与支撑柱(1)之间设有调节块(2);所述压机安装板(6)与支撑柱(1)之间通过螺栓(5)连接,所述螺栓(5)与压机安装板(6)之间设有平垫片(3)、弹簧垫片(4);所述上底板(27)与支撑柱(1)之间也通过螺栓(5)连接,所述螺栓(5)与上底板(27)之间设有平垫片(3)、弹簧垫片(4)。
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