[实用新型]一种发动机运输托盘

说明书

一种发动机运输托盘，包括运输托架和固定装置，运输托架包括用于承受发动机绝大多数重量的托架装置以及设于托架装置上的折叠脚装置，固定装置包括设于托架装置上用于固定发动机的第一固定装置、第二固定装置和底部固定装置；本装置能让处于运输过程中的发动机仍是被牢牢固定的，且每个发动机之间设有一定的安全距离，即使运输车辆发生碰撞事故时，也不会出现大面积的发动机碰撞损坏，减少财产损失；本装置的发动机运输托架能够进行堆叠，增大了运输车厢内的空间利用率；支撑脚能够折叠，可以减少装置不使用时的占用空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机运输技术领域，尤其涉及一种易于发动机固定、运输的发动机运输托盘。

背景技术

发动机运输托盘是指工厂装配完毕的发动机进行运输时需要用到的用于支撑发动机并起到一定固定作用以方便运输的托盘，汽车发动机是为汽车提供动力的精密机械，因此在发动机大批量运输过程中需要通过发动机运输托盘对每一台发动机进行分开并牢牢固定，避免在运输过程中因车辆震动导致发动机的磕碰，市面上的发动机运输托盘大多较为简单，能简单的分隔、固定住发动机，采用这样的发动机运输托架，一节运输车厢内仅能运输几台发动机，空间利用率低，使运输效率低下，且它们的承载能力不强，此外，在发生特殊情况比如运输车辆发生碰撞事故时，这些简单的固定结构就固定不住发动机了，被运输的发动机之间会发生，或是与车厢发生碰撞，这些磕碰会导致发动机的零部件损坏，造成大量财产损失。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机运输托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是一种发动机运输托盘，包括运输托架和固定装置，运输托架包括用于承受发动机绝大多数重量的托架装置以及设于托架装置上的折叠脚装置，固定装置包括设于托架装置上用于固定发动机的第一固定装置、第二固定装置和底部固定装置，第一固定装置、第二固定装置、底部固定装置对发动机进行了三方位的固定，保证发动机固定的稳定性。

作为优选，托架装置包括固定架，固定架由第一方形管组成，固定架上设有用于加强固定架整体强度的第一加强连接件，第一加强连接件能够加强固定架的强度，为发动机提供更好的支撑。

作为优选，固定架呈矩形，第一加强连接件至少有两根，用于分别连接矩形固定架的两组对边。

作为优选，固定架设于第一加强连接件的上侧，第一加强连接件下侧设有接触板，接触板两端向靠近固定架方向折弯，接触板代替了第一加强连接件与地面接触，能够避免第一加强连接件在装置使用时磨损，延长装置的使用寿命，接触板两端的弯折能够避免操作人员在移动发动机运输托架时被接触板边缘割伤。

作为优选，接触板与固定架之间设有至少一个第二加强连接件，第二加强连接件能够在运输发动机的过程中承载一部分发动机的重力，减少了第一加强连接件受到的压力，增加运输托架的承载能力，避免第一加强连接件被压扁。

作为优选，折叠脚装置设于固定架的四角上，折叠脚装置能够减少装置在不使用时的所占空间。

作为优选，折叠脚装置包括铰接连接块，铰接连接块内设有滑槽，铰接连接块内安装有支撑脚，支撑脚一端上设有能沿滑槽内壁滑动的螺栓，铰接连接块上设有卡块和/或卡槽，支撑脚上设有与之配对的卡槽和/或卡块，支撑脚上的卡槽和/或卡块与铰接连接块上的卡块和/或卡槽结合后能够限制支撑脚在铰接连接块内的移动。

作为优选，第一固定装置包括第一支撑座，第一支撑座内设有第一螺栓，第一螺栓上套设有第一连接座，第一连接座内设有第一滑槽，第一螺栓贯穿第一滑槽，第一连接座上固设有第一限位连接板，第一支撑座上设有一片状挡块，第一固定装置还包括空心支撑座，空心支撑座内设有可滑动的第二连接座，第二连接座恰好能塞入第一支撑座内，第二连接座连接有第三连接座，第三连接座与第二连接座之间呈垂直布置，第三连接座上固定连接有第二限位连接板，第一限位连接板和第二限位连接板上皆设有用于固定发动机的螺栓连接孔。