[实用新型]一种发动机运输托盘有效
申请号: | 201921651736.X | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211686054U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 吴国强 | 申请(专利权)人: | 杭州国立物流有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D6/34;B65D25/10;B65D85/68 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 向庆宁 |
地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 运输 托盘 | ||
1.一种发动机运输托盘,其特征在于,包括运输托架和固定装置,运输托架包括用于承受发动机绝大多数重量的托架装置以及设于托架装置上的折叠脚装置,固定装置包括设于托架装置上用于固定发动机的第一固定装置、第二固定装置和底部固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,托架装置包括固定架,固定架由第一方形管组成,固定架上设有用于加强固定架整体强度的第一加强连接件。
3.根据权利要求2所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,固定架呈矩形,第一加强连接件至少有两根,用于分别连接矩形固定架的两组对边。
4.根据权利要求2所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,固定架设于第一加强连接件的上侧,第一加强连接件下侧设有接触板,接触板两端向靠近固定架方向折弯。
5.根据权利要求4所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,接触板与固定架之间设有至少一个第二加强连接件。
6.根据权利要求2所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,折叠脚装置设于固定架的四角上。
7.根据权利要求1所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,折叠脚装置包括铰接连接块,铰接连接块内设有滑槽,铰接连接块内安装有支撑脚,支撑脚一端上设有能沿滑槽内壁滑动的螺栓,铰接连接块上设有卡块和/或卡槽,支撑脚上设有与之配对的卡槽和/或卡块,支撑脚上的卡槽和/或卡块与铰接连接块上的卡块和/或卡槽结合后能够限制支撑脚在铰接连接块内的移动。
8.根据权利要求1所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,第一固定装置包括第一支撑座,第一支撑座内设有第一螺栓,第一螺栓上套设有第一连接座,第一连接座内设有第一滑槽,第一螺栓贯穿第一滑槽,第一连接座上固设有第一限位连接板,第一支撑座上设有一片状挡块,第一固定装置还包括空心支撑座,空心支撑座内设有可滑动的第二连接座,第二连接座恰好能塞入第一支撑座内,第二连接座连接有第三连接座,第三连接座与第二连接座之间呈垂直布置,第三连接座上固定连接有第二限位连接板,第一限位连接板和第二限位连接板上皆设有用于固定发动机的螺栓连接孔。
9.根据权利要求1所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,第二固定装置包括两个第二支撑座,第二支撑座焊接有一块带倾斜角度的支撑板,支撑板上设有支撑套,支撑套内设有尼龙垫,尼龙垫通过第二螺栓与支撑套进行连接,第二支撑座内设有第二滑槽,第二滑槽内设有可沿滑槽移动的第三螺栓,第三螺栓上套设有攀钩,攀钩上与第三螺栓连接位置处设有第三滑槽,攀钩能绕第二支撑座进行旋转并进行一定范围内的距离调整。
10.根据权利要求1所述的一种发动机运输托盘,其特征在于,底部固定装置焊接在固定架上的两根中间管,两根中间管上设有两块安装板,安装板内设有螺纹连接孔。
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