[实用新型]一种车载音响导航结构平台

说明书

本实用新型提供一种车载音响导航结构平台，包括主机壳和左右安装支架，所述主机壳内设置有音响导航器件，所述安装支架包括第一安装板以及与该第一安装板连接的第二安装板，所述左右安装支架的第一安装板分别用于与所述主机壳左右两侧壁前部可拆卸连接，所述左右安装支架的第二安装板被配置为与整车IP台内部结构匹配，以使得第二安装板与整车IP台内部结构可拆卸连接。实施本实用新型，能够对主机的来料控管做统一管理控制，通过选用对应的安装支架，即可适应不同车型的导航机的安装，从而减少整个主机的开发周期和开发成本。

技术领域

本实用新型属于汽车车载设备技术领域，特别涉及一种车载音响导航结构平台。

背景技术

当前音响导航主机设计方式：工程师在拿到车型的造型数据后开始进行周边数据校核，检查整车ECU安装点及线束插件的布局，确认 IP装配相关数据后便正式开始导航主机结构的数据设计。现有的汽车音响导航主机根据IP台的布局，大多数主机都采用两侧左/右安装支架进行主定位，结合主机尾部尾柱支撑辅助安装定位的方式安装，对于不同车型的IP,导航主机的安装方式会存在差异。

现有的汽车音响导航主机存在以下技术缺陷：

1.现有的汽车音响导航主机根据供应商的技术能力及各自差异化的硬件布局水平，导致同一个车型的主机外观尺寸各有差异，对主机的来料控管无法做统一管理控制；

2.当前车型开发换代升级时整车IP台的结构造型不统一，没有做到平台化，导致每台车的导航机的安装方式不一样；

3.每款车导航主机的安装位置不一样，固定方式不一样会导致主机结构也存在差异，从而造成整个主机的开发周期和开发成本上升。

发明内容

本实用新型旨在提出一种车载音响导航结构平台，以克服现有的汽车音响导航主机存在的技术缺陷。

本实用新型实施例提出一种车载音响导航结构平台，包括主机壳和左右安装支架，所述主机壳内设置有音响导航器件，所述安装支架包括第一安装板以及与该第一安装板连接的第二安装板，所述左右安装支架的第一安装板分别用于与所述主机壳左右两侧壁前部可拆卸连接，所述左右安装支架的第二安装板被配置为与整车IP台内部结构匹配，以使得第二安装板与整车IP台内部结构可拆卸连接。

其中，所述安装支架由所述第一安装板与第二安装板一体形成，且所述第一安装板与第二安装板垂直。

其中，所述主机壳左右两侧壁前部和第一安装板均设有安装孔，所述左右安装支架的第一安装板分别用于与所述主机壳左右两侧壁前部通过安装孔和连接件可拆卸连接。

其中，所述第一安装板上设置有第一定位凹槽，所述主机壳左右两侧壁前部上设置有第一定位凸台，所述第一定位凸台与所述第一定位凹槽卡合以进行第一安装板在主机壳上的定位。

其中，还包括左右导向柱，所述左右导向柱分别与所述主机壳左右两侧壁前部通过安装孔和连接件可拆卸连接。

其中，所述导向柱包括一圆柱结构，所述圆柱结构中部开设有安装孔，且其底部两侧向外延伸分别形成左右定位部，所述左右定位部上均设有第二定位凸台；所述主机壳左右两侧壁后部上设有安装孔和第二定位凹槽，所述第二定位凸台和所述第二定位凹槽卡合以进行导向柱在主机壳上的定位，所述侧壁后部安装孔与圆柱结构安装孔对应。

其中，还包括后支架，所述主机壳的后壁面上设置有主机插接件，所述后支架安装于所述主机壳的后壁面上，用于对所述主机插接件进行防护。

其中，还包括尾钉结构，其包括金属尾钉以及套设于该金属尾钉上的软胶胶帽，所述金属尾钉端部为螺纹结构，所述主机壳的后壁面上开设有螺纹孔，所述螺纹结构与所述螺纹孔螺纹连接。

其中，所述主机壳包括中框以及设置该中框底部的底盖，所述中框上设置有散热片，所述散热片包括一底板，该底板表面按行排布方式均匀布置有多个薄片。