[实用新型]发动机有效

专利信息
申请号: 201921641621.2 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN211819644U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 齐伟;罗国良;杨燕楠;丁守福 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02B77/04 分类号: F02B77/04
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 朱颖;刘芳
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 发动机
【权利要求书】:

1.一种发动机,其特征在于,包括:缸体、活塞以及刮碳环,所述缸体上设置有缸孔,所述活塞滑设在所述缸孔内;所述缸体的前端设置有中心线与所述缸孔中心线共线的环形槽,所述环形槽的直径大于所述缸孔的直径;所述刮碳环设置在所述环形槽内;所述刮碳环的内径大于所述活塞的直径、且小于所述缸孔的直径。

2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述刮碳环的内侧面和所述刮碳环的后端面垂直,以构成刮碳刃。

3.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述刮碳环的前端由所述缸体的前端凸出。

4.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括缸盖以及缸垫,所述缸盖设置在所述缸体的前端,以封堵所述缸孔;所述缸垫设置在所述缸盖与所述缸体之间,所述缸垫上设置有与所述缸孔正对的通孔,所述通孔的内径大于或者等于所述环形槽的内径。

5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述刮碳环的前端容置在所述通孔内。

6.根据权利要求5所述的发动机,其特征在于,所述刮碳环的前端面与所述缸垫前端面之间具有间隙;所述刮碳环的前端面与所述缸垫前端面之间的距离为0.1mm~0.3mm。

7.根据权利要求1-6任一项所述的发动机,其特征在于,所述刮碳环的外侧面与所述环形槽之间间隙配合。

8.根据权利要求1-6任一项所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括第一活塞环,所述活塞上设置有第一环槽,所述第一活塞环卡设在所述第一环槽内;在所述活塞移动至上止点时,所述第一活塞环和所述刮碳环沿平行于所述缸孔中心线方向具有间隙。

9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括第二活塞环和第三活塞环,所述活塞上设置有第二环槽和第三环槽,所述第三环槽位于所述第一环槽背离所述缸体前端的一侧,所述第二环槽位于所述第一环槽和所述第三环槽之间;所述第二活塞环卡设在所述第二环槽内,所述第三活塞环卡设在所述第三环槽内。

10.根据权利要求1-6任一项所述的发动机,其特征在于,所述刮碳环的外侧面和所述刮碳环的后端面的交界位置设置有倒角。

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