[实用新型]一种交通工程防撞装置有效
申请号: | 201921640272.2 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210737429U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 张奎 | 申请(专利权)人: | 山东昌盛交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F15/02 |
代理公司: | 西安中科汇知识产权代理有限公司 61254 | 代理人: | 刘玲玲 |
地址: | 264003 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 装置 | ||
1.一种交通工程防撞装置,包括柱体(1)和设置在其顶部的上端块(2)以及设置在其底部的下端块(8);
其特征在于,靠近所述上端块(2)和下端块(8)的柱体(1)上分别滑动套设有一个滑动套(4),所述滑动套(4)与其所对应的端块之间通过第一复位弹簧(3)连接固定,所述柱体(1)外侧阵列分布有若干个连接板(12),这种环绕设置的多连接板(12)使得柱体(1)外侧构建了防撞围挡,所述连接板(12)上下两侧分布转动连接一个连接杆(6),上下连接杆(6)另一端分别与上下两侧的滑动套(4)转动连接,所述连接板(12)与柱体(1)之间还设有伸缩件,伸缩件的两端分别与柱体(1)和连接板(12)连接;
所述下端块(8)上设有与地面安装孔相配合用于对柱体(1)进行定位的固定件(7);
所述固定件(7)包括设置在下端块(8)底部的固定块(76),所述固定块(76)内部设有安装腔,所述安装腔左右两侧对称设有一个滑动孔(75),所述滑动孔(75)中滑动配合有一个伸缩柱(78),所述伸缩柱(78)外端部设有弹性块(79),位于安装腔内部的伸缩柱(78)表面设有侧块(72),所述侧块(72)与安装腔内壁之间通过第三复位弹簧(73)连接,所述伸缩柱(78)内端部还设有受力杆(74);
所述下端块(8)上下端部贯穿有一个传动杆(71),所述传动杆(71)下端伸入安装腔内部,且与驱动块(77)连接,其引导斜面与受力杆(74)端部相抵,所述传动杆(71)上端与下侧的滑动套(4)连接。
2.根据权利要求1所述的交通工程防撞装置,其特征在于,所述伸缩件包括设置在柱体(1)表面的伸缩套(9),所述伸缩套(9)上滑动设有与连接板(12)连接的伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)与伸缩套(9)之间通过第二复位弹簧(10)连接。
3.根据权利要求1所述的交通工程防撞装置,其特征在于,所述弹性块(79)为橡胶块。
4.根据权利要求1所述的交通工程防撞装置,其特征在于,所述受力杆(74)端部设有引导轮。
5.根据权利要求1所述的交通工程防撞装置,其特征在于,所述驱动块(77)的截面为等腰三角形。
6.根据权利要求1-5任一所述的交通工程防撞装置,其特征在于,所述连接板(12)外侧还可拆卸设有防撞块(5)。
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