[实用新型]一种建筑施工用混凝土运输推车

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用混凝土运输推车，包括车体，车轮，车体的后端面焊接有把手，车体的前端面转动连接有翻转门，翻转门的左右两侧面均焊接有连接条，连接条的另一端插接有插销，车体的底部焊接有第一防护罩、第二防护罩、支腿，车体内部的底端转动连接有搅拌轴，车轮位于车体的左右两侧，两侧的车轮之间固定连接有转轴，主动锥齿轮的一端啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮的后端面焊接有传动轴，主动直齿轮的上端啮合有从动直齿轮，从动直齿轮的前端面与搅拌轴的一端焊接。通过翻转门，可以便于混凝土从车体内倾倒出，通过搅拌轴与传动轴的配合设置，可以在混凝土运输时还能对其进行搅拌，防止混凝土凝结。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是涉及一种建筑施工用混凝土运输推车。

背景技术

推车是一种主要的工程用运输工具，在建筑工地和混凝土制造厂较为常见，主要利用其上端的物料放置槽短距离运输成品混凝土或制作混凝土所需的原材料。现有混凝土推车在倾倒混凝土时，主要时从车顶部倾倒而出，而倾倒时需要将整个车斗翻转，这样比较费时费力，具有较大的工作强度，同时也不利于工作效率的提高，并且如果混凝土运输时间较长时，推车内部的混凝土容易凝结，导致混凝土不易倾倒出，为此我们提出了一种建筑施工用混凝土运输推车，以解决上述提出的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种建筑施工用混凝土运输推车以解决上述背景技术提出的现有的混凝土推车倾倒混凝土费时费力，且混凝土容易在车体内凝结的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种建筑施工用混凝土运输推车，包括车体，车轮，所述车体的后端面焊接有把手，所述车体的前端面转动连接有翻转门，所述翻转门的左右两侧面均焊接有连接条，所述连接条的另一端插接有插销，所述插销的末端贯穿过连接条并插进车体内，所述车体的底部焊接有第一防护罩、第二防护罩、支腿，所述第二防护罩位于第一防护罩的后侧，所述支腿位于第二防护罩的后侧，所述支腿的一侧焊接有加固杆，所述加固杆的另一端与把手的底部焊接，所述车体内部的底端转动连接有搅拌轴，所述搅拌轴的一端贯穿过车体并穿进第二防护罩的内部，所述车轮位于车体的左右两侧，两侧所述的车轮之间固定连接有转轴，所述转轴转动连接在车体的底部，所述转轴的中段位于第一防护罩的内部且固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的一端啮合有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的后端面焊接有传动轴，所述传动轴的另一端贯穿过第一防护罩、第二防护罩并焊接有主动直齿轮，所述主动直齿轮的上端啮合有从动直齿轮，所述从动直齿轮的前端面与搅拌轴的一端焊接。

进一步的，所述翻转门的底部与车体的连接处设置有门铰链。

进一步的，所述转轴与第一防护罩转动连接。

进一步的，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮均位于第一防护罩的内部。

进一步的，所述主动直齿轮与从动直齿轮均位于第二防护罩的内部。

进一步的，所述搅拌轴位于车体内部的部分焊接有螺旋叶片。

进一步的，所述车体的底面为倾斜面，且靠近把手的一端高，而靠近翻转门的一端低。

进一步的，所述支腿的数量为两个，且分别位于车体底部的左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果:

通过翻转门，可以便于混凝土从车体内倾倒出，通过搅拌轴与传动轴的配合设置，当车轮在转动时，车轮可以通过传动轴带动搅拌轴在车体内进行转动，以此可以在混凝土运输时还能对其进行搅拌，防止混凝土凝结，同时还可在混凝土卸载时，转动的搅拌轴可将混凝土从车体内推出，方便混凝土倾倒，提高工作效率；

通过第一防护罩和第二防护罩，可以对传动用的齿轮进行保护，防止混凝土溅射到齿轮上，影响齿轮的正常运行。

附图说明